2012二级建造师复习资料双代号时标网络计划关键工作关键路线时差.docVIP

2012二级建造师复习资料：双代号时标网络计划、关键工作、关键路线、时差 　　双代号时标网络计划 （一）双代号时标网络计划是以时间坐标为尺度编制的网络计划。时标网络计划中应以实箭线表示工作，以虚箭线表示虚工作，以波形线表示工作的自由时差。 　　（二）双代号时标网络计划的特点 　　双代号时标网络计划是以水平时间坐标为尺度编制的双代号网络计划，其主要特点如下： 　　时标网络计划兼有网络计划与横道计划的优点，它能够清楚地表明计划的时间进程，使用方便； 　　时标网络计划能在图上直接显示出各项工作的开始与完成时间，工作的自由时差及关键线路； 　　在时标网络计划中可以统计每一个单位时间对资源的需要量，以便进行资源优化和调整； 　　由于箭线受到时间坐标的限制，当情况发生变化时，对网络计划的修改比较麻烦，往往要重新绘图。但在使用计算机以后，这一问题已较容易解决。 　　（三）双代号时标网络计划的一般规定 　　1．双代号时标网络计划必须以水平时间坐标为尺度表示工作时间。时标的时间单位应根据需要在编制网络计划之前确定，可为时、天、周、月或季。 　　2．时标网络计划以实箭线表示工作，以虚箭线表示虚工作，以波形线表示工作的自由时差。 　　3．时标网络计划中所有符号在时间坐标上的水平投影位置，都必须与其时间参数相对应。节点中心必须对准相应的时标位置。 　　4．时标网络计划中虚工作必须以垂直方向的虚箭线表示，有自由时差时加波形线表示。 　　（四）双代号时标网络计划的编制 　　时标网络计划宜按各个工作的最早开始时间编制。在编制时标网络计划之前，应先按已确定的时间单位绘制出时标计划表。 　　双代号时标网络计划的编制方法有两种。 　　1．间接法绘制 2．直接法绘制关键工作和关键路线 　　关键工作指的是网络计划中总时差最小的工作。当计划工期等于计算工期时，总时差为零的工作就是关键工作。 　　在双代号网络计划和单代号网络计划中，关键路线是总的工作持续时间最长的线路。一个网络计划可能有一条，或几条关键路线，在网络计划执行过程中，关键路线有可能转移。 　　当计算工期不能满足要求工期时，可通过压缩关键工作的持续时间以满足工期要求。在选择缩短持续时间的关键工作时，宜考虑下述因素： 　　·缩短持续时间对质量和安全影响不大的工作； 　　·有充足备用资源的工作； 　　·缩短持续时间所需增加的费用最少的工作等。 　　时差的运用 　　总时差指的是在不影响总工期的前提下，可以利用的机动时间。 　　自由时差指的是在不影响其紧后工作最早开始时间的前提下，本工作可以利用的机动时间。