(word)2015试验室年度计划.docVIP

济东高速二标段年度试验计划 工程概况 济南至东营高速公路工程位于山东省北部，起点与正在建设的济南至乐陵高速公路相接（济阳县谢家北），向东途径济南市的济阳县，滨州市的滨城区、惠民县，东营市的利津县，在皂坝头西设互通立交与东港高速联网，到达终点。 本项目全封闭、全立交的高速公路，路线主线全长162.899公里，全线采用交通部部颁《 公路工程技术标准》（JTG B01-2003）规定的双向四车道高速公路标准建设，设计速度120Km/h，路基宽度28m，路基设计洪水频率为：1/100，桥涵设计汽车荷载等级为公路-I级，桥涵设计洪水频率为：大、中、小桥及涵洞1/100，地震动峰值加速度为0.05g，地震基本烈度为6度，交通工程及沿线设施等级A级。 第二标段起点桩号K10+000，终点桩号K20+000，里程10km，主要工程量经核实后，包括利用土方21.18Km3、路基填方1987.362Km3、大桥388 米/2座、中桥178 米/3座、涵洞61道（含箱涵管涵及线外涵）、互通立交区1处、分离立交107米/1座、通道195.5米/11道、路面基层1042.87 Km2、沥青面层752.587 Km2、混凝土面板38.07Km2。 同时本标段设置养护工区1处，监控分中心1处，收费站1处。 编制依据 省办、总监办下发的相关文件有关要求 济东高速第二标段2015年度计划的报告 济东高速招标文件及图纸设计要求 公路工程施工各类技术规范 2104年度试验工作完成情况 原材料厂家选定工作：碎石选定济南三合石料有限公司，中砂已选定泰安市岱岳区马庄镇南寨村砂场，上部选定水泥为山东山铝水泥有限公司，下部主选水泥为济南万华水泥有限责任公司，下部备选水泥为山东山水水泥集团有限公司商河分公司，外加剂上部主选为淄博亮正建材科技有限公司JF-HP，外加剂下部为山东华伟银凯建材科技股份有限公司NOF-AS，磨细矿渣粉为山东永通实业有限公司，石灰为山东铝业公司鲁中实业贸易公司物资供销公司，粉煤灰为山东华能德州电力实业总公司。波纹管为山东朝阳塑业有限公司，声测管为衡水盛鼎橡胶工程有限责任公司，塑料排水板为泰安永佳土工材料有限公司,土工布、土工膜为宜兴市华泰土工材料有限公司，锚具为河南省交通预应力有限公司，孔道压浆料济南交泰压??材料有限公司；钢绞线为河北景鹏预应力钢绞线有限公司，钢筋套筒为济南双坤机械设备有限公司，钢筋为山东钢铁股份有限公司莱芜分公司和山东钢铁集团有限公司张店钢铁总厂； 2、配合比完成情况：C15普通混凝土、C20普通混凝土、C30普通混凝土、C25普通混凝土、C30水下混凝土、C30泵送混凝土、浆喷桩配合比、M7.5、M10砂浆配合比、C40普通混凝土、C50普通混凝土、C50泵送混凝土、C15CFG桩配合比等已上报并批复。 3、路基土工试验情况：截止2014年12月31日，我项目部试验室根据地协进度已完成西总干渠土场、大田家土场、砖瓦厂土场、柳家村土场、大寺河土场、大寺河垛石1号土场、大寺河济阳2号土场、龙岗土场共计8个取土场的取样试验工作，试验报告已上报驻地办试验室并已批复。 结构混凝土试验情况：截止2014年12月31日，我项目部共完成C30水泥混凝土桩基220颗，进行水泥混凝土试验660组，完成C30箱涵、墩柱、承台、肋板共计进行水泥混凝土抗压试验111组，C50预制梁板完成78片，进行水泥混凝土试验234组，以上混凝土各项技术指标均满足图纸设计文件要求。 工程实体检测情况：我标段已完成原地表冲击碾压243495平米，检测压实度102段，试验结果均满足图纸设计要求。强夯完成6100平米，满夯检测地基承载力14处，承载力满足设计要求。BK0+327-BK0+462已完成5%沟渠回填水泥土，现场取样检测水泥剂量及压实度符合设计要求。对已完成预制梁板、墩柱、箱涵等混凝土工程实体进行回弹强度检测，合格率100%，同时加大对墩柱、箱涵等上部工程实体钢筋保护层厚度检测频率，已完成的实体进行及时检测，为施工现场提供准确、科学的试验数据，以便指导施工，确保工程实体质量。 原材料进场检测情况：碎石：济南三合石料有限公司 16-31.5mm碎石进场2844方，完成检验9批次；10-20mm碎石共进场12664.3方，完成检验34批次；5-10mm碎石进场3946.7方，完成检验11批次。河砂：泰安市岱岳区马庄镇南寨村砂场河砂进场14574.625方，完成检验39批次。钢筋：山东钢铁集团有限公司莱芜分公司生产的HRB335钢筋共进场2142.273吨，完成检验59批次；山东钢铁集团有限公司张店钢铁总厂生产的HPB300钢筋共进场173.508吨，完成检验6批次。济南中联万华水泥有限责任公司生产的P.O42.5水泥共进场6743.23吨，完成检验25批次；山东山水水泥