发动机部件-进气道.ppt

飞机发动机及控制03 飞机发动机及控制 发动机部件 发动机部件 五大部件（component） 进气道（inlet duct） 压气机（compressor） 燃烧室（burner） 涡轮（burbine） 尾喷管（nozzle） 进气道 进气道 进气道的功用是: 在各种状态下, 将足够量的空气, 以最小的流动损失, 顺利地引入压气机。 涡轮发动机进气道 涡轮发动机进气道的功用： 冲压恢复（压力恢复）—尽可能多的恢复自由气流的总压并输入该压力到压气机。 提供均匀的气流到压气机使压气机有效的工作.当压气机进口处的气流马赫数小于飞行马赫数时, 通过冲压压缩空气, 提高空气的压力。 进气道类型 进气道组成 进气道参数 总压恢复系数 冲压比 空气流量 流量系数 进气道的类型 进气道参数 总压恢复系数： σi=P1*/P0* P1*— 进气道出口截面的总压 P0*— 进气道前方来流的总压 飞行中亚音速飞机进气道的总压恢复系数： 0.94σi0.98 进气道出口流场不均匀会导致压气机喘振、燃烧室熄火。 亚音速进气道性能参数 1.总压恢复系数 进气道出口处的总压与来流总压之比。 总压恢复系数是小于1的一个数字。小于1的原因由于流动损失，使总压下降的结果。 流动损失包括有唇口损失和内部流动损失。 内部流