和平路盖挖法导改方案.docVIP

新建北京至石家庄铁路客运专线 （北京局代建部分）石家庄隧道工程 路口段盖挖法 施工方案 中铁隧道集团有限公司新建京石客专石家庄隧道工程项目经理部 二○○九年五月二日  路口段盖挖施工组织材料 7935526@163.com 1、总体施工方案 和平东路宽25m，新建隧道与和平东路斜交，盖挖段长度62m，里程为DK280+082～+144。以和平东路道路中心线南北侧各1m为边界线分幅围挡，分两期施工顶板，每期施工约3.5个月恢复道路交通。施工时此段机动车辆断交，南北两侧各保留一条非机动车道。 施工总体工艺流程：铁路侧防护桩→便道开挖→围挡→围护桩基坑开挖→围护桩（支撑桩）→盖板施工→回填恢复路面。 ⑴第一期交通疏导 第一期封闭和平东路北半幅进行施工，围挡范围占用和平东路的快车道和北侧非机动车道，南侧非机动车道正常通行，为满足自东向西的非机动车和行人需要，在盖挖段北侧修筑一条6.5m宽的临时非机动车道。 北侧便道由铁路框构接出至高架桥88#墩和89#墩之间接出，便道总长度约为158m。便道西侧起点路面高程为68.1m，东侧结束高程为71.3m，设置单一坡度，坡度为2%。考虑西侧紧邻既有线，设置φ800灌注桩做为防护。 施工围挡：沿北侧便道→88#墩→机动车道南侧→铁路框构封闭成环，在东西两侧设置进出场地大门，施工碴土由西侧大门沿和平西路运出。围挡范围东侧部