口试应急百题.doc

说明A、C模式应答机系统的功用。 主要是向地面管制中心报告飞机识别码和气压高度。可发送紧急代码。飞行员只能从绿色应答灯获知已进入监视区，正在应答。 说明S模式应答机系统的功用。 向地面管制中心报告飞机识别码和气压高度；可自动报告本机的24位地址码；可以应答数字式询问信号，应答56 或112位数字式数据字，包含大量信息；可以应答ACAS的数字式询问信号，以实现空中避撞。 可发送紧急代码。 说明A、C模式应答机所发射的高度应答信号的特点和编码方式。 为L波段脉冲编码信号。Fo＝1090MHz；τ=0.45μS；由包含在帧脉冲F1，F2间的4组脉冲表示高度。D，A，B组脉冲为格雷码；C组为五周期循环码，只可能出现两个C组脉冲。 说明常规应答机识别码的组成与编码方式。 帧脉冲F1、F3；4组共12个信息脉冲，分为A，B，C，D组；每组三个脉冲，如A组为A1，A2，A4。 八进制码。SPI脉冲。 说明A、C模式询问信号的特点和基本参数。 为L波段的三脉冲信号。Fo＝1030MHz；τ=0.8μS；P1、P3间的间隔为8或21μS。P2为旁瓣抑制脉冲。 说明ATC应答机发射信号与接收机信号的差别与共同点。 应答信号由编码脉冲串组成，射频为1090MHz，脉冲宽度0.45μS。接收信号由P1、P2、P3组成，其P1、P3的间隔随模式不同而不同。脉冲宽度为0.8μS。射频为1030MHz