奥托车历史.docVIP

铃木奥拓车型历史趣谈 奥拓作为一款享誉全球的微型车标杆，30年来共售出1000万辆，为铃木汽车公司赢得了“世界小车大师”的美誉。30年来，奥拓共经历了6次大的更新换代，算上本月即将在国内正式上市的第七代新奥拓，铃木奥拓即将迎来自己7岁的生日。今天我们就一起来看看微型车鼻祖奥拓的成长史。 　　第一代奥拓：1979年-1984年 　　第一代奥拓搭载了4冲程3缸水冷的代号为F5A的发动机，排量仅为543cc，仅有28马力，动力仅比一辆普通摩托车稍强一些。第一代奥拓的轴距为2150mm，整车的长宽高分别为3195×1395×1335mm，车身重量仅为545Kg，据称当时的百公里油耗仅为3.53升。 第一代奥拓的动力虽然很弱，空间也非常小，但是却仅仅的抓住了入门级代步车的市场，因此一上市变热销多年。 第二代奥拓：1984年-1988年 　　1984年至1988年，是属于第二代奥拓的时期，它沿用了第一代奥拓的发动机系统，在造型上则从第一代的3门版进化为5门版。第二代奥拓在1984年率先上市，之后又在1986年和1987年推出了改款车型。 第二代奥拓车型率先采用了旋转式驾驶座椅设计，座椅可旋转60度，并且增加了很多方便实用的新配置，深受女性消费者青睐。1986年和1987年的第二代奥拓改款车型于90年代初期引入国内市场，这也是大家最熟悉的奥拓车型。其中1987年在日本国内上市的第二代奥