第十章城市交通设施通行能力分析分析.pptVIP

第一节 城市干道通行能力 第二节 公共交通线路的通行能力 第三节 城市轨道交通系统运输能力分析 第四节 自行车道通行能力分析 一、城市干道交通流特征 城市道路分为 快速路 主干路 次干路 支路 快速路与主干路属交通性道路；次干路兼有交通性和生活型两重功能并以交通功能为主；支路一般为生活性道路。 四类道路的交通功能关系如表10-1所示 P188 二、基本通行能力的确定 1.一条车道的基本通行能力 基本通行能力，是指道路和交通都处于理想条件下，技术性能相同的一种标准车，以最小的车头时距连续行驶的理想交通流路段上一条车道的通行能力，可按车头间距和车头时距两种方法计算。其计算公式为： Co=3600/ht 或 Co=1000v/L （10-1） 式中：Co——一条车道的基本通行能力（veh/h） ht——饱和连续车流的平均车头时距（S） v——行驶速度（km/h） L——连续车流的车头间距（m） 连续车流条件下的车头间距L，可采用下式计算： 式中： Lo——停车时的车辆安全车间距（m） L1——车辆的本身长度（m） V——行驶车速（km/h） l——与车重、路面阻力系数、粘着系数及坡度有关的系数； U—