道路交通管理概论综述.ppt

* 第六节 交通需求管理 一、交通管理的演变与发展 第三阶段 交通需求管理（TDM） 从增建道路满足交通需求的增长转变为对交通需求要加以管理、降低其需求量，以适应已有道路交通设施能够容纳的程度。 “按需增供” ? “按供管需” 第四阶段 智能交通运输系统（ITS） 本世纪现代化地面交通运输体系的模式和发展方向，交通进入信息时代的标志。 * 二、交通系统管理 交通系统管理技术就是在交通发展到当前阶段的情况下，运用当代系统科学与计算机技术对交通管理方法进行研究的产物。 1 什么是交通系统管理 1）交通系统管理（Transportation System Management，简写TSM）的概念，是引自美国联邦道路管理局（FHWA)规划条例的提法：“把汽车、公共交通、出租汽车、行人和自行车等看成为一个整体城市交通运输系统的各个组成部分，城市交通系统管理的目标是通过运营、管理和服务政策来协调这些个别的组成部分，使这个系统在整体上取得最大交通效益”。 * 2 交通系统管理的特点 交通系统管理同传统交通管理相比，有以下显著特点： ①传统交通管理采用着眼于局部地段交通问题的单一孤立的治理措施，对当地的交通问题可以起到缓解作用，但往往把该地的交通问题转移到附近地区，而且也未必是交通效益最优的措施。 ②交通系统管理，从整个交通运输系统着眼，探求能使现有系统发挥其最优效益的综合