电控发动机的构造概念.ppt

电控发动机的构造及原理 学习目标： 　1、了解电控发动机的含义。 　2、掌握电控发动机的组成及各部分的作用 　3、掌握电控发动机的分类。 一、应用在发动机上的电子控制系统 １、信号输入装置： 　　　各种传感器，用于采集控制系统所需的信息，并将其转换成电信号通过线路输送给ECU。 空气流量计MAFS：测量发动机的进气量，将信号输入ECU。 进气管绝对压力传感器MAPS：测量进气管内气体的绝对压力，将信号输入ECU。 节气门位置传感器TPS：检测节气门的开度及开度变化，信号输入ECU。 凸轮轴位置传感器CMPS：提供曲轴转角基准位置信号。 曲轴位置传感器CKPS：检测曲轴转角位移，给ECU提供发动机转速信号和曲轴转角信号。 进气温度传感器IATS：检测进气温度信号。 冷却液温度传感器ECTS：给ECU提供冷却液温度信号。 车速传感器VSS：检测汽车的行驶速度，给ECU提供车速信号（SPD信号）。 氧传感器O2S：检测排气中的氧含量。 爆燃传感器KS：检测汽油机是否爆燃及爆燃强度。 空调开关A/C：当空调开关打开，空调压缩机工作，发动机负荷加大时，由空调开关向ECU输入信号。 档位开关：自动变速器由空档挂入其他档时，向ECU输入信号。 起动开关STA：发动机起动时，给ECU提供一个起动信号。 制动灯开关：制动时，向ECU提供制动信号。 动力转向开关：当方向