地理二轮专题复习生产活动的地域联系综述.ppt

[考点定位]　本组题主要考查交通运输的区位因素及交通运输建设对地理环境和社会经济的影响，隐性考查交通运输方式的特点。 [名师精析]　本组题的解题关键是理解高速铁路运输的特点。第(1)题，结合图可知为了保持列车高速运行，高速铁路选线要求地势平坦，所以高速铁路选线时首要考虑的自然因素是地形。第(2)题，平原地区耕地面积广大，修建高速铁路必然会占用耕地，因为我国耕地资源紧张，为保护耕地，修建高速铁路时多采用高架的方式。第(3)题，高速铁路与航空运输都具备高速的特点，而航空适宜长途运输，高速铁路适用于中长途。所以，我国高速铁路网建成后，民航客运业受冲击最大的是该区段高速铁路网发达且两地距离不是很远的区段，即武汉——广州符合，而成都——上海和兰州——北京两区段因距离远对民航客运业影响不大，杭州——上海距离近，在高速铁路网建成前，两地民航客运业就较弱，主要是通过公路和普通铁路运输。 [易错分析] 本题主要会因为忽视图中信息，主观臆断而出现错误。第(1)题，往往误认为地质条件比地形对高速铁路影响大。第(2)题，容易与青藏铁路以桥代路相混。第(3)题，往往忽略了实际情况而误选B。 [答案]　　(1)A　(2)B　(3)A 2．(2011·全国高考)芝加哥是美国五大湖区最大的城市， 其位置见下图。1848年修通联系密西西比河水系和五大湖的运河，随后兴建铁路并形成以芝加哥为中心的放射状铁路网。这段时