教案523-结束.doc

5.23 高加、低加、除氧器系统图 1、本机共有四台立式低加，利用汽轮机回热抽汽来加热凝结水。#1～#4低加汽源分别来自汽轮机的27/32、26/31、25/30及23级后抽汽。疏水方式：#4低加疏水流入#3低加，汇合#3低加疏水排往疏水箱，#2低加疏水直接进入疏水箱，疏水箱中的疏水经过疏水泵升压后进入凝结水管道。#1低加疏水直接进入凝汽器。#3、#4低加水位超过限值后，通往疏水扩容器的事故疏水阀开启。 2、本机共有两台倒置U型管、立式高加及一台高加外置式蒸汽冷却器，加热给水后送往锅炉。#7及#6高加汽源来自汽轮机第11、16级后抽汽，高加疏水逐级自流到除氧器。高加汽侧在切缸后投入运行，高加运行时，给水经过联成阀进入高加水侧送往锅炉，高加停运或保护动作时，给水经过联成阀旁路送往锅炉。 3、除氧器为无头内置式，除氧水箱内的水被加热除氧后，经给水泵升压、高加提高水温后作为锅炉给水。除氧器加热汽源有两路，启机初期来自辅汽联箱;机组超过20%额定负荷后, 汽源可切至汽轮机20级后抽汽。 4、除氧器的基本原理是把压力稳定的蒸汽，通入除氧器内加热给水，在加热过程中，水面上水蒸汽的分压力逐渐增加，而其他气体的分压力逐渐降低，水中的气体就不断地分离析出。当水被加热到除氧器压力下的饱和温度时，水面上的空间全部为水蒸汽充满，各种气体的分压力趋于零，此时水中的气体即被除去。 5.24 高加、低加、除氧器维护参数及相关联锁 1、低加停运时的负荷要求 任何一台低加停运时，机组带负荷不大于 330 MW。 ＃1、＃2低加同时停运时，机组带负荷不大于 310 MW。 ＃3、＃4低加同时停运时，机组带负荷不大于 300 MW。 2、汽机防进水低加保护联锁开关投入的情况下,满足下列条件之一联锁关闭低加抽汽前电动门及逆止门（#2、3、4低加联锁关系相同）： 汽机跳闸 汽机OPC动作 低加水位高二值且高一值 手动解列低加 3、低加抽汽管道抽汽管道疏水联锁开关投入时，满足下列条件之一，自动开启低加抽汽管道疏水门（#2、3、4低加联锁关系相同）： a) 低加进口电动门已关 b) 低加进口逆止门已关 c) 机组负荷＜99MW(30%) 4、#6高加抽汽电动门、逆止门联锁（满足以下条件之一，紧急关闭#6高加进汽电动门、逆止门）： #6高加水位高二值且#6高加水位高三值 #6前置高加水位高二值。 汽机跳闸 OPC动作 手动解列高加 5、高加保护气动阀联锁（满足以下条件之一，自动开启高加保护气动阀）： # 7高加水位高二值且# 7高加水位高三值 # 6高加水位高二值且# 6高加水位高三值 #6高加蒸汽冷却器水位高二值 手动解列高加 汽机跳闸或OPC保护动作 6、高加抽汽管道疏水联锁开关投入时，满足下列条件之一，自动开启#7高加进口蒸汽管道疏水门： #7高加进口蒸汽管道疏水罐液位高 #7高加进口蒸汽管道疏水罐液位高二值 ＃7高加进口电动门已关 ＃7高加进口逆止门已关 7、高加抽汽管道疏水联锁开关投入时，下列条件全部满足，自动关闭#7高加进口蒸汽管道疏水门： ＃7高加进口电动门已开 b) ＃7高加进口逆止门已开 8、除氧器系统维护参数 a) 参照机组负荷,检查除氧器压力、水温正常。 b) 除氧器正常水位为2450mm,保持水位在（2300～2600）mm范围内。 c) 除氧器出水含氧量＜7μg/l。 d) 在不影响含氧量的情况下，排氧门应尽量关小。 e) 除氧器汽、水系统无振动，无泄漏。 5.25 汽轮机抽汽相关知识 1、汽轮机采用高、中压汽缸分缸，通流部分对称布置，高、中压低压缸均采用双层缸；低压缸对称分流布置，在低压排汽口装有喷水减温装置。高、中、低压转子均为整锻转子,高压转子由一个单列调节级和10个压力级组成,中压转子由12个压力级组成,低压转子由2×5个压力级组成。 2、汽轮机设有七段不调整抽汽，分别在11、16、20、23、25/30、26/31、27/32级后抽出。 3、11级抽汽供#7高加及辅联汽源 16级抽汽供#6高加汽源 20级抽汽供除氧器汽源 23级抽汽供#4低加汽源 25/30级抽汽供#3低加汽源 26/31级抽汽供#2低加汽源 27/32级抽汽供#1低加汽源 主蒸汽、旁路系统相关联锁及维护参数 1、高、低旁路系统概述 低压旁路系统由西门子电站提供的产品，与高压旁路共同配合加快机组启动速度，并为机组中压缸启动及带厂用电创造了条件。双回路并列运行方式，设计容量为2×65%锅炉最大蒸发量，分流了进入中低压缸的蒸汽量，调节了再热蒸汽压力及流量，经过减温减压后进入凝汽器。 高旁设计容量为70%最大锅炉蒸发量，分流了进入高压缸的蒸汽量，调节主汽压力及流量，解决了锅炉与汽机稳定运行所需蒸汽量的矛盾，