第四章汽车造型技术基础人机工程学.ppt

本章内容 第一节 人机工程学基础 第二节 空气动力学基础 第三节 汽车车身结构 §1 人机工程学基础 人机工程学的概念: 通过对人体各部分尺寸、质量、生理、心理特征的研究，找出统计规律，研究人与机器、周围环境共同配合如何达到最佳状态以发挥最高功效的一门学科。汽车设计常运用人机工程学进行车身总布置设计等。 1 车身总布置设计的内容 确定车身内部、外部主要尺寸； 确定驾驶员操作位置及乘客座位位置； 校核各项性能法规所要求的尺寸，如风窗刮扫面积及视野性； 承载式轿车车身为各总成提供的支承方式和尺寸； 确定车前板制件的尺寸界限，根据前轮跳动图确定前翼子板及挡泥板的形状； 布置车身附件及其他装置。 2 人体尺寸的选取 2.1 百分位的概念 设随机变量 ，有一个数 使 则称 是该正态分布的第 百分位点。第 百分位的某项人体尺寸数值 ，意味着有 的人的该项尺寸 。 人体基本尺寸图表 人体模型库 2.2 满足度的概念 应用举例 　１、座椅坐垫离地高度H=400mm，问分别适合于百分位多少的男、女乘客？ 　 　２、某汽车驾驶座靠背下缘至油门踏板距离Ｌ有两个方案，L1=950mm，L2=900mm，试问分别适合多少男、女驾驶员？ 3 Ｈ点人体模型 H点人体模型由相互铰接的座板与背板,以及大腿杆、小腿杆、足部、头部空间探针以及若干重块和量角器等部件组成。 H点装置 3 Ｈ点人体模型 3.1 H点和R点 H点（Hip point): 人体模型的大腿与躯干的铰接点（胯点），用来确定人体的乘座位置。 R点（Seating Reference Point，SgRP）： 座椅参考点，即座椅调节到最后、最低位置时的H点，是车身总布置设计的一个基准点。 3 Ｈ点人体模型 3.2 H点人体样板 4 眼椭圆 4.1　眼椭圆的由来和测定 4.2　眼椭圆的含义 　①由于驾驶员观察道路的姿势，眼椭圆的长轴在侧视图和俯视图中与纵向轴线存在夹角，分别为－6.4度和5.4度。 ②眼椭圆按实际用途可分为第90、 95 、99百分位，其含义表示眼椭圆圆周上任意一条切线的性质。 4.3　眼椭圆的绘制步骤 1、利用人体模板（5、95百分位）进行驾驶员座位的布置，保证姿态角满足舒适性要求，确定座椅最前、最后Ｈ点位置； 4.3　眼椭圆的绘制步骤 ２、根据Ｈ点水平行程和眼椭圆的百分位，查表确定眼椭圆的长轴和短轴； 4.3　眼椭圆的绘制步骤 ３、绘制眼椭圆自身坐标线X-X，Y-Y ，Z-Z，并根据Ｈ点水平调节量，查表确定眼椭圆中心在自身坐标系的偏移量X，Ｚ，Ｙ左眼，Ｙ右眼； 4.3　眼椭圆的绘制步骤 ４、作出眼椭圆长轴在侧视图及俯视图上的倾角； 4.4　眼椭圆在车身视图上的定位 １、选择适当的眼椭圆样板； ２、在侧视图定位：由最后Ｈ点，向上作垂直工作线，并量取635mm，作水平工作线；其交点是座椅靠背角为25度时，眼椭圆自身坐标系原点所在的位置。 4.4　眼椭圆在车身视图上的定位 ３、在车身俯视图的定位:确定眼椭圆中心与汽车纵向中心线、转向盘中心的距离； 5 头廓包络线 5.1 平均头廓线 　根据50百分位身材的男、女驾驶员及乘员头部特征点统计尺寸绘制的表示乘座状态下的头廓线。 5 头廓包络线 5.2 头廓线包络线 　头廓包络线是指一群驾驶员或乘员乘座汽车时其头部轮廓的界限，有不同的百分位，用以确定车身内部顶蓬的高度。 4.5 头廓包络线 5.2 头廓线包络线 　 头廓包络线应用——确定车顶线 6 眼椭圆在汽车视野设计中的应用 6.1 前方视野性 前方视野性包括保证驾驶员在交通路口的停车线内能看到交通灯和其他交通标志；前风窗玻璃有足够的透明区；对A立柱双目障碍角的限制；风窗刮扫区及刮净率的要求等。 　 6 眼椭圆在汽车视野设计中的应用 6.2风窗玻璃刮扫区域及刮净率 　 6 眼椭圆在汽车视野设计中的应用 6.3 A立柱双目障碍角 　 6.4 后视野性 ①对于驾驶员侧后视野,驾驶员借助外后视镜必须能看到水平路面上一段宽度至少为2.5m的路面区域,该区域的右边与汽车纵向基准面平行,且与汽车最外侧点相切,并从驾驶员眼点后方10m处延伸至地面。 ②对于非驾驶员侧后视野,驾驶员借助外后视镜必须能看到水平路面上一段宽度至少为3.5m的路面区域。该区域左边与汽车最外侧点相切,且平行于汽车纵向基准面,并从驾驶员眼点后方30m处延伸至地面。并且还要求驾驶员借助后视镜能够看到宽度大于0.75m,并从驾驶员眼点后方4m至与上述区域相接的视野区域。 220 200 胸