10%灰土试验段总报告.doc111.doc

8%灰土路面底基层试验段施工总结一、试验目的 为了取得施工参数选定段作为，通过施工来确定松铺系数和相应的碾压遍数、最佳的机械组合压实度及压实遍数及沉降量等施工工艺参数，并认真总结工艺流程，指导下步的施工。二、施工组织 TY220 1 2006山东 良好 2010.12 光轮压路机 YZ20 2 2005徐工 良好 2010.12 路拌机 WB230 1 2008西安 良好 2012.2 洒水车 SLA5100 2 2005湖北 良好 2010.12 自卸车 15T 6 2008西安 良好 2010.12 羊角碾 YZ18 1 2006西安 良好 2010.12 平地机 PY185 1 2005天津 良好 2010.12 电子天平 1g-5kg 1 2008天津 良好 2010.12 灰剂量滴定仪 1 2010西安 良好 2010.12 灌砂筒 1 2010西安 良好 2010.12 烘箱 101-2 1 2010西安 良好 2010.12 全站仪 ZTS602SR 1 2008 良好 2010.12 水准仪 苏光DSZ2 1 2010苏州 良好 2010.12 2、参加施工人员数量表 姓名 性别 职称 学 历 专业 拟担任职务 高工 本科 土木工程 项目经理 高工 本科 土木工程 项目总工 工程师 大专 道路工程 项目副经理 工程师 本科 土木工程 工程部部长 工程师 本科 环境工程 安质部长 工程师 大专 建筑材料 实验室主任 工程师 大专 材料工程 试验工程师 工程师 本科 技术经济 路面工程师 工程师 大专 铁道建筑 路基工程师 技术员 本科 土木工程 现场技术员 技术员 中专 路桥工程 现场技术员 工程师 本科 测绘工程 测量工程师 助工 大专 铁道建筑 测量员 技术员 大专 市政工程 测量员 技术员 大专 桥梁系建筑材料 安全员 四、试验过程 根据天气情况，我们在20年月日～月日进行了段施工，现将施工情况分述施工m用指示桩标出8%灰土边缘的标高并培土堆。为防止路面底基层边沿压实不到位，路基边线加宽50cm施工。 材料运输、摊铺及拌和： （1）在路床顶面划好4m×4m方格，每格上土4.80m3，控制松铺厚度不大于30cm。推土机粗平，平地机精平，检测含水量为21.8%。压路机静压一遍，保证素土顶面平整光滑，以利于石灰摊铺均匀。 （2）摊铺白灰：打好方格4m×4m后，每个方格上白灰543Kg，平地机将石灰大致刮匀，人工洒布均匀。 （3）拌合、检测：路拌机拌和，速度控制在4m/min以内，拌和深度以打入下承层1cm为限，以加强上下层粘结，确保拌和层底部无夹层和不均的死角。设专人跟随拌和机，每20米一个断面，分左中右挖坑检查三处，随时检查并调整拌和深度并配合拌和机操作员调整拌和深度。拌和横向搭接30cm。拌和2遍以上，在进行最后一遍拌和以前，保证色泽一致，翻拌均匀。混合料拌和完成后，混合料表面色泽一致，无灰条、灰团和花面现象。拌和均匀后稳压自检总的松铺厚度为：29.5cm、29.0cm、29.3cm、29.2cm；灰剂量为10.3%、10.1%、10.3%、10.2%，报试验监理工程师检验。自检其含水量为17.8%、17.6%、17.7%、17.5%时挂线平整。 4. 平地机整型： 先用振动压路机快速稳压1遍(时速为2.0km/h)，平地机初平后振动压路机再快速稳压1遍。每20米一断面挂线检查标高，然后人工挂线指挥平地机精平3遍。人工挖坑检查厚度控制在约29cm左右，并标识作为虚铺系数测量点。 5．碾压 平整完毕后，开始碾压。此时测得混合料含水量为17.5％、16.9％、16.7％、17.3％，发现表面干燥用洒水车将表面洒湿，待不粘轮后光轮压路机静压1遍，时速2.0km/h～3.0km/h，羊角碾碾压4遍，光轮压路机强振遍，重叠1/2轮宽，时速3.0km/h，当光轮压路机每强振一遍就检测压实度，直至底基层压实度满足施工规范及设计要求后，再光轮压路机静压1遍光面， 时速1.5km/h～2.0km/h，左右重叠2/3轮宽。根据现场采集数据情况，碾压遍数与压实度的关系详见下表。 碾压遍数与压实度的增长关系表 碾压机具 羊角碾 碾压 羊角碾 碾压 羊角碾 碾压 YZ20 强振 遍数 2 3 4 1 K35+120右 91.4 94.8 95.4 97.1 K35+153左 90.8 93.7 96.0 96.6 K35+165左 90.2 93.1 96.0 97.7 K35+180右 91.4 94.3 95.4 96.6 平均 91.0 94.0 95.7 9