路面施工质量缺陷成因及处理措施课程.ppt

绩黄高速公路路面工程项目部质量促进会 二0一0年十一月十一日 目 的 提高工程质量； 增强质量意识； 降低施工成本； 减少责任事故 绩黄高速公路路面项目部 路面施工质量缺陷成因 分析及处理措施 目前，路面基层施工已过半，下面层试验段施工完毕即将进行下面层的规模施工。总体来说，基层施工总体质量较好，能够满足规程规范要求，但仍有一些地方不尽如人意，比如平整度较差，车辙等等；下面层施工K9+500~K10+020(左幅)，从K10+020开始至K9+600整体较好，K9+600~ K9+500施工质量较差，多处出现龟裂、严重离析现象，为进一步提高基层施工质量、解决下面层施工出现的问题，针对目前出现的质量缺陷及可能出现的缺陷进行分析及相关处理措施进行学习。 接缝不平顺、车辙、离析、表层松散、 拥包、软弹、裂缝、翻浆、平整度差。 基层质量缺陷 接缝不平顺 成因：摊铺机接缝时松铺较高；碾压不“到位”；未能有效进行人工处理; 缺陷影响：平整度不好，影响下一层平整度; 措施：碾压时应前进时振动，后退静走，呈“八”字型碾压；人工铲除高处部分料子并用细料找平。 车辙 成因：下承层弯沉不满足要求；基层养护期未到，强度不足，重车碾压缺陷;影响：下层施工平整度不好；压实度难以控制；如有断裂将影响面层质量; 措施：施工前应对下承层处理到位（弯沉、平整度）；合理安排施工路线，保证施工部位有足够