轨道交通防雷接地装置的改造分析.docVIP

南京铁道职业技术学院 毕 业 论 文 题 目： 轨道交通防雷接地装置的改造 作 者： 学 号 二级学院： 动力工程学院 系 ： 铁道供电 专 业： 电气化铁道技术 班 级： 铁道供电1001班 指导者： 毛秀琴 工程师 评阅者： 2013 年 5月 毕业设计（论文）中文摘要 轨道交通防雷接地装置的改造 摘要：随着电气化铁路的迅猛发展，预计到2020年，全国铁路营运里程将达到12万km以上，复线率和电气化率分别达到50%和60%以上，根据我国铁路牵引供电系统运营部门统计数据，目前已开通了近2.6万公里电气化铁路。随着运营里程的增加以及高速、重载专线的快速发展，提高牵引供电系统耐雷性能，减少雷击故障跳闸率，降低高速、重载区段牵引回流轨道电位，对保障电气化铁路运输的安全有着极其重要