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第五节 交通安全评价 一、交通安全评价方法及意义 1.交通安全评价分类 目前国内外道路安全评价方法可以从两种不同的角度进行分类， 一种是按评价对象分类，可分为宏观评价与微观评价； 另一种是按评价目的分类，一类用于评价道路交通安全水平，另一类用于评价道路交通安全管理水平。 图9－19 2.交通安全评价方法（1）区域评价 1）绝对数法 引用绝对数进行评价采用四项指标， 即事故次数、死亡人数，受伤人数、直接经济损失来表示。 这种方法比较直观易懂，缺点也很明显。它简单的以数值的大小作为评价的标准，并没有考虑其它的影响因素；另外，它没有注意到不同地区交通总量的差异，以及同一地区交通因素的变化，缺乏可比性。 对于我国来说，因为交通安全统计还不全面，上报资料还不详实，所以用这种方法来评论道路交通安全并不十分可靠。 2）事故率法 事故率法可以分为地点事故率法、路段事故率法(运行事故率法和事故密度法)、地区事故率法(人口事故率法、车辆事故率法等)、综合事故率法(当量死亡率、亿车公里率等) 3）模型法 该法是通过分析交通事故与影响因素的关系，建立事故与各种主要因素之间的定量函数关系模型。主要有统计分析模型(如斯密德模型、意大利特里波罗斯多元回归模式等)和经验模型。这种方法需要大量的统计数据，且受地域交通条件制约，可比性差。 4）事故强度分析法 它是在一些事故指标的基础上结合道路交通的其他因素，得