视频会议汇报材料9.24.doc

宿迁至新沂高速公路项目SX-SQ2标 视频汇报材料 中铁二十局集团第一工程有限公司 宿迁至新沂高速公路SX-SQ2标项目经理部 二〇一〇年九月二十四日视频会议汇报材料 一、工程概况 宿迁至新沂高速公路是江苏省高速公路规划中的“联一”公路，SX-SQ2标路线起自废黄河河堤西侧，桩号为K7+800，路线向东连续跨越废黄河、老325省道和京杭运河，向东跨越富春江路后路线折向东北，与规划建设的漓江路交叉后，向东北与计划拓宽的325省道相交设置陆集互通立交，路线向北跨过四支渠，在宿豫区陆集镇官庄村八组南（K14+450）接SX-SQ3施工标段。路线全长6.65公里。 本合同段为路基、桥涵工程，主要工程为特大桥1304.2m/1座、分离式立交107.1m/2座、互通立交主线桥731.2m/1座、互通匝道桥156.4m/1座、挖方4.31万方、各类填方71万方、涵洞16道、通道13处。其中桥梁工程的主要工作内容有30m小箱梁408片、等截面现浇箱梁560m、变截面现浇箱梁1联（72m+120m+72m）、16米空心板梁156片、柱式墩260根、矩形墩2座、承台10座、桥台18座、钻孔桩17764延米/394根，特殊路基处理包括预压土方5.29万方、冲击碾压3.105万平米、振动碾压7.35万平米、湿喷桩168330延米、碎石桩68442延米、路基防护8.19km、路基排水2.58km。 二、工程进展情况 我标段自2009年11月底进场以来在公司领导、市高指、总监办及地方政府的大力协助之下，项目部在前三季度施工生产中取得了一定成绩。并在二季度项目部开展了围绕施工进度、施工质量、安全施工、文明环保施工的“大干100天劳动竞赛”活动，在宿新高速SX-SQ2标掀起了大干高潮。目前我部正准备开展的“大干90天，决战四季度劳动竞赛”活动，确保年度计划的完成。 我标段在2010年前三季度季度主要完成施工任务如下。 1、完成桥梁钻孔桩394根，占标段桩基总量的100%； 2、完成底系梁57座,占标段底系梁总量的55%； 3、承台14座，占标段承台总量的50%； 4、完成立柱及顶系梁173个，占标段立柱、顶系梁总量的63%； 5、完成碎石桩总计68442延米，占标段总量的100%。 6、完成全线湿喷桩142414.5延米，占标段总量的100%。 7、完成全线原地面清表工作，完成全部原地面处理，完成全线土方开挖，完成路基填筑352000m3，占总量的49.5%。 6、完成箱梁预制106片，占施工总量的26%。 7、完成通道2座，箱涵2座，圆管涵15道。 我标段在前三季度完成施工产值10800万元，占清单小计的56%。 三、施工队伍配备情况 目前施工队伍人员、机械配备情况 目前我部共有桥梁施工队伍3个，桥涵一队目前51人，桥涵二队目前30人，桥涵三队目前45人；土方队2个，土方二队目前65人，土方三队目前55人；钢板桩围堰队1个，目前25人；预制场2个，目前120人；拌合站目前18人。 四、重点工程施工情况 宿新高速公路SX-SQ2标跨京杭运河特大桥是宿新高速公路宿迁段的控制性工程，工期紧、任务重。其中水中墩施工和深基坑施工都是全线的重点，这将直接影响上部悬浇箱梁施工和我标段工期，安全、质量和进度都相当的严峻，也直接影响到我们中铁二十局一公司的形象。进场前期项目部领导不等不靠，积极和地方海事和航道联系，迅速取得了航道施工许可证。截止目前为止，主桥24#、25#水中墩桩基已全部完成；24#墩钢板桩围堰、水中清淤及封底、凿桩头已全部完成，目前正在施工承台；25#墩钢板桩围堰正在施工第一道内支撑。 五、项目管理情况 1、对上、对下计量情况 截止8月份我部已累计对上计量5977万元，业主累计支付8085万元，预估9月份计量980万元；目前我部对上计量情况与实际完成产值情况有一定差距，我部已组织技术、计划对计量情况进行了梳理，确保项目大干期间的资料保障。 截止8月份我部已累计对下计量2319万元，累计支付985万元，预估9月份计量345万元； 2、上交款完成情况及外欠款情况 截止9月底已完成上交款225.41万元；外欠款共计1933万元，其中工程款287万元，保证金206万元，材料款1409万元，机械租金31万元。 目前本项目由于计量周期较长，资金压力大。为了确保资金的正常周转，项目部每月制定了详细的资金使用计划。此外，项目进一步加强了计量资料的签认工作，清理已完未计工程量，加大变更力度，确保计量工作及时完成。 3、变更理赔情况 目前我部已上报变更11份，累计上报金额23.4万元；已批复变更3份，累计金额-2.4万元；待报变更8份。 5、7-9月份业主评价情况 7-9月份我