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CB01 施工技术方案申报表
(江苏水建 [2010] 技案 34号)
合同名称:走马塘拓浚延伸张家港枢纽工程土建施工及设备安装工程 合同编号:ZMT-2-JZWⅡ
承包人:江苏省水利建设工程有限公司走马塘拓浚延伸张家港枢纽工程项目经理部
致:上海勘测设计研究院走马塘拓浚延伸张家港枢纽工程监理部
我方已根据施工合同的约定完成了 地涵洞身施工方案 的编制,并经我方技术负责人审查批准,现上报贵方,请审批。
附:□ 施工组织设计
√ 施工措施计划/专项施工方案
□ 安全措施计划
□ 分部工程施工工法
□ 工程放样计划
江苏省水利建设工程有限公司
承 包 人:走马塘拓浚延伸张家港枢纽工程项目经理部
项目经理: 日 期: 2010 年10月 12日 监理机构将另行签发审批意见。
上海勘测设计研究院
监理机构:走马塘拓浚延伸张家港枢纽工程监理部
签 收 人:
日 期: 年 月 日
说明:本表一式 4 份,由承包人填写,监理机构审核后,随同审批意见承包人、监理机构各1份,
发包人2份
走马塘拓浚延伸张家港枢纽工程
地 涵 洞 身 施 工 方 案
一、概述
走马塘拓浚延伸张家港枢纽工程位于走马塘与高等级航道(规划Ⅲ级)申张线(张家港)交汇处。工程由立交地涵、泵站、节制闸、退水闸组成。其中,地涵、泵站、节制闸均布置于走马塘河道内,退水闸另辟河道布置于走马塘西侧。
地涵主要由上、下洞首、洞身、上下游连接段等部分组成。设计流量50m3/s,共3孔,孔径为5.4×4.0m,上、下洞首各长10m,洞身长130m,总长150m。上洞首仅在端部设检修门槽,下洞首设工作门槽、检修门槽各一道。
洞身段共分9节,共130m,其中水平段70m,上下游斜坡段各30m。洞身由底板、墙身及顶板组成。底板厚度为100cm,顶高程为▽-2.15~▽-7.50;墙身厚度为70cm;顶板厚度为80cm,顶板顶高程为▽2.65~▽-2.70。
二、施工流程
1、洞身底板基坑土方开挖到位,经桩基检测合格后封底,然后施工洞身底板,接着施工洞身墙身和顶板。
施工放样 →基坑土方开挖 → 桩基检测 → 底板封底 → 底板立模、扎筋 、止水安装→ 底板砼浇筑 → 墙身放样 → 墙身及顶板立模、扎筋、止水安装 →墙身及顶板砼浇筑
2、由于洞身共分9节,计划采用分块间隔的方法进行施工。施工过程中,再根据实际情况及时对施工顺序进行适当调整。
5#洞身 →3#、7#洞身 → 4#、6# → 2#、8#洞身 →1#、9#洞身
三、主要施工方法及技术措施
1、施工分层
地涵洞身施工分层以其结构特点进行划分,施工缝采用水平分缝。拟分为两层施工,第一次施工底板,第二次施工墙身及顶板。
2、模板及支撑脚手架工程
(1)材料:根据地涵结构的特点,底板上、下游齿坎侧橡胶止水和贴脚部位采用定做木模,其余底板、墙身、顶板等均采用组合钢模板。
(2)模板制安:定制模板先根据施工图进行模板放样,然后按模板放样图的分块在加工场内进行加工。木模采用三等以上的木材加工成型,先加工墙筋,面板采用竹胶板或三合板贴面。
模板安装根据经审核后的模板放样图,按模板编号进行组合安装。模板外侧采用钢管脚手架进行支撑稳定,底板四周和墩墙均在内侧用φ16对销螺栓、钢管围檩固定模板,两头用扇形卡双螺母固定围檩及模板,用垫片焊在对销螺丝的模板内侧,起限位固定模板和止水作用;对销螺丝孔统一采用圆橡胶垫片,以保证砼外观质量。模板设计与布置均进行受力计算,其强度及刚度必须满足施工规范要求。模板安装时接缝贴双面胶,既防止漏浆,又提高砼表面质量。所有模板立模前涂脱模剂。
模板侧压力计算:
①倾倒砼时产生的水平荷载按2KN/m2计,
②振动砼时产生的水平荷载按4KN/m2计,
③新浇砼时模板产生的水平向侧压力取下列二式中的较小值。
F=γc H
F=0.22γct0β1β2V1/2
式中F—新浇砼对模板的最大侧压力(KN/m2)
γc—砼的重力密度(KN/m3)
t0—新浇砼的初凝时间,可按实确定。当缺乏试验资料时,可采用t0=200
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