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千姿百态话桥形 说不尽的桥—— 桥的形式： 简单地说，桥可以分为 梁桥 拱桥 斜拉桥 悬索桥  梁桥是中国古代最普遍、 最早出现的桥梁，古时称作平桥。它的结构简单，外形平直，比较容易建造。早在原始社会时，中国就有了独木桥和数根圆木排拼而成的木梁桥。  兰州握桥:中国伸臂木梁桥的代表 兰州握桥又名卧桥，在兰州城西，始建于明永乐间，清代两次重建，现在的位与水车博览园内。 拱桥是指以拱作为主要承重结构的桥梁。最早出现的拱桥是石拱桥。近现代的拱桥则更多的使用混凝土或钢材建造。 最古老的拱石桥——赵州桥 赵州桥，又称大石桥、安济桥，是位于河北省赵县城南五里洨河上的一座石拱桥，设计者是隋代杰出的工匠李春。它是目前世界上最古老，完好的大跨度单孔敞肩坦弧石拱桥。1961年被国务院列为第一批全国重点文物保护单位。因赵州桥是重点文物，通车易造成损坏，所以不允许车辆通行。1991年10月24日，赵州桥被评为国际土木工程里程碑。 苏州第一桥——宝带桥 位于苏州东南7.5公里处的宝带桥，横卧于大运河和澹台湖之间的玳玳河上，有“苏州第一桥”之美称。它又名长桥，与赵州桥、芦沟桥等合称为我国十大名桥。 斜拉桥，又称斜张桥，是指一种由一条或多主塔与钢缆组成来支撑桥面的桥梁。斜拉索布置有单索面、平行双索面、斜索面等。如武汉长江二桥、白沙洲长江大桥均为钢筋混凝土双塔双索面斜拉桥。 现今世界上最长斜拉桥—多多罗桥 多多罗大桥，1999年5月1日启用，位于日本濑户内海的现今世界上最长的斜拉桥 世界第一高悬索桥- 沪蓉西四渡河特大桥 历经4年建设，它攻克武陵山区复杂的地质地貌，问鼎多项“世界第一”：用火箭抛送先导索，发送了世界建桥史上“第一箭”；首次采用悬索桥复合式隧道锚碇施工方案。这一突破性成果，被建设部列为2003年至2004年度的施工工法。 * 梁桥： 颐和园十七孔桥： 十七孔桥是颐和园中著名的景点之一。它东连廓如亭，西接南湖岛，长150米，堪称中国园林中最大的桥梁。十七孔桥是一座联拱石桥。桥面下宽14.6米，桥面上宽6.56米，高7米。整座桥给人以一种雄伟高大之感。 拱桥： 斜拉桥： 悬索桥，亦称吊桥，悬索桥的主要承力部分是桥两端的两根塔架，在这两根塔架间的悬索拉住桥的桥面。为了保障悬索桥的稳定性，两根塔架外的另一面也有悬索，这些悬索保障塔架本身受的力是垂直向下的。 悬索桥： *