德州汇一驾照考试中心电子监控考场注意事项.docVIP

德州汇一驾照考试中心电子监控考场---科目2场地考试通过秘笈分享?? 首先介绍一下电子考试系统：电子桩考仪它利用红外线传感器、吊杆传感器、车载电脑测试仪、车载无线数据和监控电脑组成。它能实时记录车辆和场地上的传感器信号，电脑将这些信号输入到训练和考核的数学模型中，自动评判出倒桩的成绩，并将成绩自动存入到数据库中。电子桩考仪也叫红外线电子桩考仪，利用先进的光电设备对学员驾驶训练过程进行自动评判，可有效提高学员的训练效率和驾驶技能，本系统在设计中融合了电子、光学、磁电、总线通讯、无线通讯等各类先进技术，实现了数据采集、训练自动评判、语音提示，视频监控等多项功能。更高档的电子桩考仪可以直接跟驾驶员管理中心联网，将其报名考试的考生直接调到考试现场，考试结果在通过网络传输到考试中心，这就为了方面驾驶员考试中心的管理，可以将考试场地分布在各个驾校，只需派考试监督人员到现场监督考试。电子桩考仪系统一般组成1.监控计算机（P4）2．彩色喷墨打印机3．超亮LED电子显示屏4. 红外线发射装置5．红外线接收装置6．无线接收监控主机(A机)7．车载动态无线发射机(B机)8．汽车动态数据采集装置9．气刹自动刹车系统10.自动熄火系统11 标杆12.龙门架13.视频采集卡14.功放、话筒、喇叭一套15.自动语音提示系统16.摄像头17.桩位装置18.主控制系统板19.系统监控软件20.场地辅助设备组成电子桩考仪工作原理:场地传感器主要是红外线光电开关和吊杆传感器，在场地上红外线光电开关是用来测量库线的，吊杆传感器是用来测量桩位的。车载微电脑是安装在车辆上的，主要用来测量车辆的运行情况如车辆的速度、发动机工作与否和车辆前进或后退等。车辆的工况是通过无线电传送给主控计算机的电子桩考仪系统功能:1．对以下各种驾驶错误均能准确及时通过计算机、无线发射接收机、打印机、自动刹车、电子显示屏反映出来，判为“不及格”, 本系统能够自动判别.（1） 碰杆（2） 压线（3） 移库不入（4） 违序行驶（5） 二次中停（6） 中途熄火系统错误反应时间：小于 200ms系统可人工控制或计算机控制熄火考试结束将可以直接打印出考生成绩，也可保存在计算机里，以后随时打印。一、桩考从大厅电子显示屏上可以看到自己的名字，看在几号桩，场地选考项目是啥，好心中有数。桩在侯考大厅的东测，1 2 3 4号桩出门左侧走，5678910号桩出门右侧走。记住一定要走考试通道，不可穿插桩影响别人考试。1、在大厅校验身份证以后就直接走到自己所要考试的桩前，此时上一位学员正在考试，站在库边等待。等前位离开车辆后，听喇叭喊自己的名字，然后站在车左侧画着小脚丫的图案上，面对摄像头，听到喇叭喊你名字让你举手，然后上车。2、上车后在调整车位置以前千万不要关车门！记住 （因为一旦关上车门就宣布考试开始）先要调整座椅，视情况调整后视镜，接下来就是调整车位置离开边线1.5--2米。（前一个学员不一定把车停整好）调整车辆也要注意开着门往后倒车，不可关门，也不能往前开出线！3、车调整到合适位置后关门！广播里喊几号开始考试......一定要看好点打死方向、、冷静沉着。4、如果车辆熄火，要立即启动，动作迅速的话是不会影响成绩的。（10号桩地上的边线不清楚，注意看中线。）二、场地场地考试在大厅西侧，如上图。1、在门口校验身份证后往左走，听广播喊名字后走到一个小台子上站好，面对摄像头，听广播说是几号车走几号线，然后找自己的车。一共7辆车。2、上了车以后第一件事：系上安全带（切记）3、座位不合适调整一下，这时车内喇叭就开始告诉你先考侧位停车。1号线在最南端，也就是最前方。2号线和3号线在上坡前是混合路，到坡起才分开。4、侧位停车：把车一直开到侧位停车的前杆前，这里侧位停车的前两个杆之间地上没有线，所以往左打方向时看前右杆还是比较可靠的）记住出库时打方向灯，要闪烁3下，继电器啪嗒6次，切记！三、坡起坡位停车的杆在右侧，不是路中央。从侧位停车出来后考上坡，上坡前千万不要再倒车！否则直接不及格，切记！上坡时慢慢将车右靠边线30以内，不要压线，否则不及格！关于定点停车的操作：这几个车的怠速高低不一，有的怠速很高，有的怠速很低。所以上坡和起步需要不需要加油，要凭自己感觉。有的教练说坡上起步不用管油门，碰上怠速低的上到半坡就熄火了（昨天的考试就有），最保险的是适当加油。还有的说手刹拉住松不开，这种情况是你的半联动不到位，车不往上冲，手刹难松。当你半联动到位，车子下沉时再慢慢去松手刹。这里离合、油门、手刹三者的配合非常重要！有的教练说不用手刹，只用脚刹和离合配合坡起，碰到怠速高