12-22城市街旁绿地概念要点.docVIP

2城市街道绿化的概述 城市街道是构成城市的框架和纽带，既是交通运输的通道，又是城市居民户 外活动最主要的公共场所，是城市功能正常运作的保障，街道建设发展水平反映 了城市的文明程度。随着城市的快速发展、人们生活水平的提高和观念的改变， 对街道的要求早己不仅仅是交通功能，也是塑造城市景观和城市形象的主要构成 部分。道路环境是城市三大空间(交通空间、建筑空间、开放空间)之一，街道 景观是城市风貌、特色的最直接体现，是人们认识城市的主要视觉和感觉场所: 优秀的城市街景可以使城市居民有愉悦感、自豪感，使外来者对该城市留有亲切、 美好的印象t‘.J。凯文.林奇(KevinL-ylld、)在茱城市意象》中将道路列为构成 城市形象的五个要素(道路、边沿、区域、结点、标志)之一「91，可见城市街道 对于创造良好的城市形象的重要性。 街道景观的构成包涵了多个方面的要素，受自然环境、社会、政治、经济、 民俗文化等因素的影响。以有生命的植物作为主体材料的街道绿化是其中重要的 组成部分，也是最主要的自然元素，有其独特的景观特征「均一“〕。街道绿化将街道 建筑景观、各类人工景观以及其它自然景观进行有机的连接和协调，在实用功能、 景观营建、生态效益二方而所发挥的作用，是街道景观其它构成因素所无法替代 的。因此，街道绿化的设计、建设、管理质量直接影响了街道景观的效果乃至城 浙江大学硕士学位论文上海松江中心城区街道绿化调查与分析 市的形象。 本文关于城市街道绿化的概念采用建设部生，邺年颁布的《城市道路绿化规 划与设计规范》中的概念:道路及广场用地范田内的可进行绿化的用地。分为道 路绿带、交通岛绿地、广场绿地和停车场绿地f21l。 2 . 1城市街道绿化的历史 最早的城市街道绿化是公元前10世纪在喜马拉雅山麓的连接印度加而各答 与阿富汗的干道上，种植了三行树木。此后的不同时期，国外的很多城市都开始 在重要的街道上种植行道树，如罗马时代(公元前7一公元前4世纪)在罗马城 的主要街道都种植了意大利丝柏f31I。 文艺复兴以后，欧洲一些国家的街道绿化有了较人的发展，如法国在卞要 道路卜种植欧洲榆.，1647年柏林建设了菩提大道，对后来巴黎大道有极大的影 响。1625年伦敦建设了第一条散步道，开创了都市林荫步道的先河，对以后各 国的林荫大道有着深远的影响。工业革命以后，各国城市规模迅速扩大，街道和 街道绿化的建设得到了空前的发展。1958年巴黎的香榭丽舍大道，成为近代园 林景观的典范，对欧美各国的城市道路建设产生了极大的影响。 近几l、年来由于工业的高速发展，交通运输日趋发达，特别是汽车的普及， 城市需要建设密集而便捷的交通网，交通发展的需要以及由此产生的城市环境问 题，对城市街道绿化的形式和内容提出了更高的要求，城市规划者提出了街道绿 化应该是城市的绿色生态廊道并付诸实践。很多城市在新的规划中，增加了街道 绿地的面积，街道绿化的形式和内容也更科学合理。 我国的街道绿化在周秦时代就开始出现了。公元前5世纪的周朝由首都至洛 阳的街道列植了许多树木，来往路人可在树荫下休息。秦代在连接城市与城市之 间的驰道上，一大规模地种植青松，在世界是罕见的。西汉的长安城南北有n条 道路并行的大街，东西有14条，街道两侧多种植成行的槐树。唐宋时长安街道 的行道树主要是槐树、垂柳、桃、杏、榆，而南方的行道树多用木棉。至宋代时， 城市街道绿化的形式则更加丰富。清朝中期以后，沿海城市受国外影响，一些新 建街道种植了从国外引入的刺槐、悬铃木和意大利黑杨等行道树树种。我国古代 的街道绿化不仅历史悠久，而且内容和形式丰富，并有较严格的管理制度。唐么 宗时期制定了路树(行道树)制度，路树制度通过遣唐使传入日本，对日本后来 的街道绿化影响很大。 建国以后，我国城市街道绿化有了很大的发展。特别是改革开放以后，随着 各地城市建设的高速发展，城市面貌日新月异，城市绿化包括街道绿化迅速发展， 许多城市都有了高水平的、富有特色的街道绿化，如南京的悬铃木林荫大道，气 势恢弘，己经成为城市形象的标志之一;南宁在街道绿化中选用了大量果树，极 具地方特色。街道绿化的形式不再仅限于行道树的栽植，形式多样、层次和季相 浙江大学硕士学位论文上海松江中心城区街道绿化调查与分析 变化丰富的街道绿化随处可见，对街道绿化的生态效益的研究也越来越深入。 2 . 2城市街道绿化的作用 城市街道绿化的作用主要有气方面，即;实用功能、营建景观和改善城市生 态环境。 2.2.1实用功能 组织交通和遮荫是街道绿化最土要铂实用功能。通过不同的种植方式可以使 道路人车分流，创造安全有序的交通环境;高人的乔木尤其是行道树在夏季可为 有效地为行人遮荫降温，是城市居民使用街道的最基本要求之一。有些街道绿化 还设有活动休憩场地和设施，成为行人的休闲场所。 2