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S曲线与技术系统进化法则 自行车的进化 自行车是1817年法国人西夫拉克发明的,称为“木房子”的第一辆自行车由机架及木制的轮子组成,没有手把,骑车人的脚是驱动装置。该车不能转向,不舒适。 自行车的进化 1861年,基于“木房子”的新一代自行车设计成功,该车是现在所说的“早期踏板车”,“木房子”的缺点依然存在。 自行车的进化 1870年,被称为“Ariel”的自行车设计成功,该车前轮安装在一个垂直的轴上,使转向成为可能,但依然不安全、不舒适、驱动困难。 自行车的进化 1879年,脚登驱动、链轮及链条传动的自行车设计成功,该类车的速度可以达到很高,但该类自行车没有车闸,因此高速骑车时很危险。 自行车的进化 1888年,车闸设计成功,前轮直径已经变大,但零部件材料不过关,影响了自行车的速度。 自行车的进化 20世纪,各种新材料用于自行车零件。并且有了折叠自行车,变速自行车。 自行车的进化 21世纪的自行车 自行车的进化 21世纪的电动自行车 这款电动力自行车外形如同一个平板,它采用汽车用锂电池供电。自行车上的车把、车座和脚蹬等部件都可以折叠起来,只需要一个平板大小的空间就可以存放它。这款车为骑车者提供了许多便利设计:当它使用电力前进时,两个脚蹬可以同时降低到最底端。在车的平板内部还设计了一个储存空间,您可以将笔记本电脑、手机、iPod等随身物品放入其中。它还可以利用您放在存储空间中的笔记本登录到互联网上,并通过前端内置的屏幕为您提供道路导航。 自行车的进化 S曲线 S曲线-婴儿期 1854年,电话原理就已由法国人鲍萨尔设想出来了,6年之后德国人赖伊斯又重复了这个设想。原理是:将两块薄金属片用电线相连,一方发出声音时,金属片振动,变成电,传给对方。 问题是送话器和受话器的构造,怎样才能把声音这种机械能转换成电能,并进行传送。 1875年6月2日,贝尔在一次试验中,他把金属片连接在电磁开关上,没想到在这种状态下,声音奇妙地变成了电流。 婴儿期的特征: 当实现系统功能的原理出现后,系统也随之产生; 新系统的各组成部分通常是从其它已有的系统中“借”来的,并不适应新系统的要求。 对婴儿期的建议 充分利用已有技术系统中部件和资源 第一代modem是和已有的电话线相匹配,协调发展的。 与已有的其他先进系统或部件相结合 modem与3G的结合 重点解决阻碍产品进入市场的瓶颈问题 调制解调技术的“瓶颈”-带宽问题 练习 举出一个当前处于婴儿期的技术系统。 你认为当前该技术系统面临的最迫切的问题是什么? 当前处于婴儿期的产品 S曲线-成长期 制约系统的主要“瓶颈”问题得到解决,系统的主要性能参数快速提升,产量迅速增加,成本降低; 随着收益率的提高,投资额大幅增长; 特定资源的引入使系统变得更有效。 成长期特点 开始获利 进入不同的细分市场 系统及其部件会有些适度的改变 是产品生命周期中最好的阶段 技术系统进入不同的细分市场-专用化 对成长期的建议 首先将新产品推向市场,抢占先发优势; 然后不断对新产品进行改进,不断推出基于该核心技术的性能更好的产品; 到成长期结束要使其主要性能指标(性能参数、效率、可靠性等)基本达到最优。 练习 举出一个当前处于成长期的技术系统。 你认为当前该技术系统面临的最迫切的问题是什么? S曲线-成熟期 系统发展趋于缓慢 生产量趋于稳定 新出现的矛盾会阻碍系统的进一步发展 系统发展趋于缓慢的原因: 系统性能已接近自然极限,发展趋于缓慢 回报率/有害作用的比值快速增长 经济和法律的限制 超系统发生改变 新出现的矛盾阻碍系统的发展 实例:汽车速度受规定所限 成熟期的主要特征 系统消耗大量的特定资源 系统被附加一些与其主要功能完全不相关的附加功能 系统发展寄希望于新的材料和技术_如: 纳米材料 系统的改变主要是外在的变化 对成熟期的建议 下一步的努力方向是:降低成本,改善外观 增添系统服务功能的可能性 简化系统,和其他系统或技术相结合 向系统中引入辅助性新功能 练习 举出一个当前处于成熟期的技术系统。 你认为当前该技术系统面临的最迫切的问题是什么? S曲线-衰退期 相同功能的新技术系统开始排挤老系统 系统带来的收益在下降 衰退期出现的原因 新系统已经发展到第二阶段,迫使现有系统退出市场 超系统的改变导致对系统需求的降低 超系统的改变导致系统生存困难 存储器 对衰退期的建议: 当前处于衰退期的产品 S-Curve的相关性 四参数法: 提高运输速度的各类技术系统的S曲线 S曲线理论是企业制定战略的重要参考尺度 S曲线预测案例: 运用罗吉斯曲线(Logistic Model) 计算产品的技术生命周期,预测其发展趋势。
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