汽车工程系毕业论文(设计)管理暂行规定.docVIP

汽车检测与维修专业毕业论文（设计）管理暂行规定 毕业论文（设计）是各专业教学计划的重要组成部分，是学生在掌握基础理论、基本知识和基本技能的基础上，进行专业科学研究初步训练的重要环节，是对学生知识、能力和素质的综合考核，具有不可替代的作用。随着社会经济、科学技术的发展，社会对高等职业技术院校人才培养质量提出了更高的要求，需要相应提高学生毕业论文（设计）的质量和要求。因此，为加强毕业论文（设计）教学工作的管理，提高毕业论文（设计）的质量，结合我系实际，特制定本规定。 一、毕业论文（设计）的目的和要求 （一）毕业论文（设计）的主要目的 培养学生综合运用所学知识和技能进行独立分析问题、解决问题的能力和初步进行科学研究的能力以及创新意识、创新能力和获取新知识的能力；培养学生严谨、求实的治学方法和刻苦钻研、勇于探索的精神。在撰写论文（设计）过程中，深化有关理论知识，扩大知识面，获得阅读文献、调查研究、社会实践、科学实验、工程训练以及使用工具书和写作等方面的综合训练，使学生在以下几方面得到提高： 1、调查研究、方案论证、分析比较、查阅文献资料的能力； 2、设计、计算、绘图与正确选择的能力； 3、语言表达能力、逻辑思维能力、撰写论文能力； 4、创新意识、创新能力以及获取新知识的能力。 （二）毕业论文（设计）的基本要求 1、毕业论文（设计）的选题 （1）选题应满足基本教学要求，符合专业培养目标，要有利于巩固、深化和拓宽学生所学知识，有利于培养学生独立工作能力和注重培养学生的创新能力，达到学生综合训练的目的。各教研室可根据本学科的特点，结合学生要求和工作实际进行选题。 （2）选题应结合生产实际，要有明确的针对性，避免过空过大，使学生在完成毕业论文过程中，得到理论联系实际的锻炼。 （3）选题应适合学生的知识、能力水平和相应的实验条件，应有一定的深度和广度，分量适当，使学生在规定的时间内通过努力能按时完成任务。 （4）毕业论文（设计）应一人一题。由几名学生共同参加的课题，必须明确每名学生应独立完成的任务，并在题目上加以区别。 （5）题目一经确定，学生不得随意改变课题内容，如需更改，须经指导老师同意。 （6）学生选题结束后，有条件的专业要实行开题报告制度。 2、 毕业论文（设计）的撰写 （1）毕业论文的撰写，应当遵循理论和实际相结合的原则，综述简练完整，有见解；立论正确，论述充分，结构严谨合理；实验正确，分析处理科学；文字通顺，技术用语准确，图表完备、整洁、正确；论文结果有应用价值。 （2）毕业论文（设计）要求主题明确，结构严谨，合乎逻辑，文字通顺。毕业论文篇幅一般在6000字左右。 （3）论文必须有一定数量的参考书目，鼓励查阅外文文献，其中与论文相关的期刊文献不少于5篇。 （3）论文完稿后须用A4纸按统一格式打印。具体格式参见附件一和附件二。 二、毕业论文（设计）的工作程序 毕业论文指导工作须按以下程序进行： 选题 → 开题 → 中期检查 → 结题 → 答辩 → 归档。 具体而言，包括以下几个步骤： （一）组织辅导。系里利用班级活动时间，给学生作专题性“怎样撰写毕业论文”的辅导，指导学生对相关知识进行学习。 （二）确定指导教师。系部公布指导教师名单。 （三）选定题目。选题原则：师生双向选择（志愿和指定相结合），即学生可根据专业特点，自行选题，并经导师同意后，确定论文题目；或由导师指定论文题目，然后由导师向学生推荐或指定参考书目。 （四）撰写提纲。提纲初稿须交导师审阅，然后根据指导教师提出的意见修改，再请导师审定。 （五）搜集材料。在论文撰写前，应搜集有关材料，力求材料丰富、翔实。 （六）撰写初稿。进入写作阶段后要集中精力，独立完成。严禁找人代笔，严禁抄袭。完成初稿后自己要反复修改。 （七）审阅定稿。初稿完成后须送导师审阅，要按照导师提出的修改意见反复认真修改、送审，直至导师认可为止。最后将论文按要求份数及格式打印。 （八）递交论文。答辩前学生将论文送交指导教师，由指导老师整理集中后送系部答辩委员会。系部答辩委员会要对学生的论文进行阅评，学生做答辩准备。 （九）举行答辩。答辩要逐人进行，答辩学生先阐述论文的主要观点(5～10分钟),然后由答辩委员会对学生的论文提出问题,要求学生当场答辩。答辩委员会的提问和学生的回答，应由答辩组秘书作简要记录。答辩委员会通过后报系审核批准。 （十）补答辩。毕业论文未获答辩委员会通过，则不能毕业，学生可在离校一年内回校申请一次答辩（超时不在受理），如仍不通过，则不能取得毕业资格，只发给结业证书。 （十一）存档。答辩通过后，学生论文留系作资料保存。 三、毕业论文（设计）的组织与管理 全系学生的毕业论文工作在分管系主任统一领导下，由系学术委员会、教研室分级落实完成。 （一）系学术委员会的职责 1、负责全