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1.概述波音文件系统一般分为两类，客户化和非客户化的手册。 客户化的手册就是针对于特定的客户为特定的飞机/发动机或者部件使用的手册，这一类手册是有专门的适用性的。非客户化手册不是针对于特定的客户而是针对于整个机型/发动机/部件而制定的手册，它的适用范围就是这个特定的飞机/发动机/部件型号。飞机维护手册（AMM - aircraft maintenance manual）零部件图解目录（IPC – illustrated parts catalog）线路图手册（WDM – wiring diagram manual）故障隔离手册（FIM – fault isolation manual）系统简图手册 （SSM – system schematic manual）标准线路施工手册（Standard Wiring Practices Manual）结构修理手册 （SRM – structure repair manual）防腐控制工卡 Corrosion Prevention Control Task Cards 图示工具设备清单/手册（Illustrated tools/equipment list/manual）维护设施/设备计划手册（Maintenance Facility Equipment Planning Documents）维修计划数据（Maintenance Planning Data）无损探伤（Non-Destructive Testing）2．飞机维修手册 AMM Aircraft Maintenance Manual AMM的发展过程中，经历了两个比较大调整，一个就是把故障隔离部分从AMM中分离出来形成了后来的故障隔离手册FIM，另外一个就是把系统和部件的功能描述一部分从AMM中提出来作为AMM单独的一个部分，而且这个部分和机型的客户化的培训手册完全一样。系统描述（SDS）SDS给出了飞机系统及子系统的接口，功能，及使用的描述。使用这些说明就会熟悉飞机系统，从而可以进行故障隔离和系统维护。SDS的内容可以用作培训。Practices and Procedures（ PP） 2）功用：飞机维护手册AMM是波音商业飞机的飞机维修工程部门按照美国ATA 航空运输协会 规范100 （ATA100）来制定的生产厂家技术数据。它包括了用于航线或者机库维修中勤务、排故、检查和系统以及设备修理所需要的数据。但是对于那些需要从飞机上拆下并在其他地方完成的维护工作所需要的数据在波音或者其他厂家的部件维修手册中体现。同时，AMM还包括了对于飞机结构的检查和维护信息，但是对于结构的修理却包含在结构修理手册 SRM 之中。页码编号AMM中每一个页面的右下角都有页码编号，页码的编排也是按照ATA规范100来制定的：-描述和操作部分 – 1 到99页 （这一部分在737NG和777飞机的AMM中已经另外单独提出作为单独的第一部分）-排故 – 101 到199 （这一部分在737Classic以后的飞机中已经单独提出，重新制定了一个手册，就是FIM）-维修施工201 到 299-勤务301 到 399-拆/装 401 到 499-调节/测试501 到 599-检查 601 到 699-清洁/喷漆701到 799-批准的修理801 到 899 零件目录图解手册IPC illustrated Parts Catalog 由飞机生产厂家提供，记载飞机上各种零、部件的件号 Part Number 和图示。目录图手册按次序、归类、分解结构和机载设备的各种部件的各个剖面，从而标注出各个零、部件的件号、生产厂商、技术规范、使用数量、适用位置等信息。中间还包括飞机制造厂生产的所有组件的视图和剖面图。?4.线路图手册WDM Wiring Diagram Manual 由飞机制造厂商提供，列举所有安装在飞机上的电器设备及其装配线路，飞机各个系统连接线路的走向及排布。用于定位电器设备线路的维护和排故。手册中对于所有的电器设备进行了编号，即：电设备号 Equipment Number ，也对所有导线和电缆编制了导线清单 Wire List 以及其它一些清单。 5.标准线路施工手册SWPM Standard Wiring Practices Manual 飞机制造商提供的飞机上的导线， 电气部件必须遵守的修理方法，工具和材料。一般作为线路图手册 WDM 的标准施工部分使用，是线路维护必需的维护方法。 在老式飞机编写的手册中，标准线路施工手册的内容作为线路图手册中的一个章节，第二十章。现在，把标准线路施工的内容单独编写一本手册。鉴于此，标准线路施工手册俗称“二十章”。标准线路施工手册常与线路图