汽车车身构造试卷和答案.docVIP

宿迁技师学院 ～ 学年退伍军人培训试卷 汽车车身构造与维修试卷 一、填空题（每空1分，共15分） 1、汽车车身结构分为 非承载式车身 、半承载式车身、 承载式车身 。 2、车身上常用的钢才有低碳钢、高强度钢、超高强度钢和高强度低合金钢。 3、车身折损的基本形式有单纯铰折、凹陷铰折、单纯弯曲、凹陷弯曲。 、车身板件常用的强化方法有制筋、加工硬化、热处理和加强附板。1、一块平坦的金属板件受到碰撞发生了弯曲但并未凹陷，我们称这种折损为（C） A正常翘曲B工作硬化翘曲C单纯铰折D凹陷翘曲 2、汽车车身上哪一部分设计是用来吸收碰撞时的冲击能量的。（D） A乘客车厢B发动机组件C凹陷区D碰撞缓冲区 3、在一辆碰撞受损的汽车上，大部分车身金属板件的拉延是发生在（B） A直接损伤区B间接损伤区C碰撞缓冲区D顶盖板件 A．发动机 B．制动 C．悬架 D.加速 三、判断题（每题2分，共10小题，共计20分） 1、车顶不仅可遮风挡雨，而且在车发生倾翻时，有保护车内乘员安全的作用。（ √ ） 2、在工具短缺时可用螺钉旋具代替錾子使用。（×） 、在车身修理中其修复程度有尺寸测量决定。（√） 、多采用大量加热的方法来消除应力。（√） 、断面形状为曲线，下料的展开长度应以里皮的展开长度为准。 （ ×） 、施工图的比例是2：1。??? （ × ） 、天圆地方构件常用的展开方法是三角线法。 ??（√ ） 、拔缘是收边和放边的一种特殊形式。 （√ ） ………………………………………………………装………………………………订 ………………………………线…………………………………………… 系别： 班级： 姓名： 系别： 班级： 姓名： 考号：