仪表盘上电源指示灯不亮而电机运转正常.docVIP

仪表盘上电源指示灯不亮而电机运转正常。1 表盘正负极引线间无电压：接插件接触不良或引线断路：重新插接或换线；2 发光管损坏：更换或修复发光管；3 表盘线路板上有断路：更换或修复仪表线路板。3. 电机时转时停。1 电池电量不足:给电池充电；2 电池触头接触不良:调整触头位置或打磨触头；3 电池盒内保险管与保险座间接触不良:调整或更换使其良好；4 调速手把内感光片感光管内有污垢:清洗或更换感光片，擦试感光管，仍然不能排除故障:更换调速手把；5 控制器内有故障:更换或修复控制器；6 调速手把引线似断未断:更换或修复引线；7 刹车断电开关出故障:调整或更换刹车断电开关； 8 电源锁烧蚀后接触不良:更换或修复电源锁；9 线路内接插件虚接:重新插接，使其接触良好；10 电机内碳刷、导线、绕组虚焊、虚接:修理或更换电机。4. 打开电源，控制器正常工作，转动手把，电机不转动。1 检查右手把调速线是否脱落，控制器或电机接头是否脱落；2 左右闸把是否断电。5.骑行费力，速度慢。1 检查刹车是否抱死；2 内胎气压是否合适；3 蓄电池电压是否充足；4 是否超过限制坡度或顶风。6.行驶距离短。1 电池长期放置:请先补充电；2 轮胎气压是否不足:打气；3 检查刹车是否过紧而摩擦轮辋:调整刹车；4 电池充电是否充足:补充充电；5 是否遇上坡或顶风:脚踏辅助行驶；6 气温是否过冷：电池能量发不出。7.用钥匙打开电门锁电源，仪表盘电源指示灯不亮，转手把，电机不转。1 电池盒上保险丝烧坏:更换保险丝；2 电池盒上保险丝接触不良:调整保险丝管，使其接触好；3 电池盒上触头接触不良:调整触头使其接触好；4 电池盒触头烧坏:更换新触头；5 电门锁烧坏:更换新电门锁；6 电池盒内电池引线断路:更新接通线路；7 电池盒内电池内部断路:更换或修复电池；8 电门锁引线或触头引线断路或接触不良:重新接线。8.打开电源开关，仪表灯亮，但转调速手把，电机不转。1 控制器损坏:更换或修复控制器；2 调速手把损坏:更换或修复调速手把；3 刹车断电手把损坏:更换或修复；4 电机内部损坏:更换或修复新电机；5 车上导线断路:重新接通线路。9.打开电源，电机立即旋转。1 调速手把损坏:更换或修复；2 控制器损坏:更换或修复。10.电池充电8小时后，电动车只跑10公里。1 电池老化: 更换或修复；2 电机部分短路:更换或修复；3 控制器损坏:更换或修复；4 充电器输出电压低，电池充不满:更换或修复充电器。11.电动车车速明显不如以前快。1 电机部分短路: 更换或修复；2 控制器损坏:更换或修复；3 调速手把损坏:更换或修复；4 机械故障不灵活:保养、上润滑油。12.电池充电一小时，绿灯就亮（电池一充就满，一用就完） 。1 充电器电压低，使电池充电严重不足:更换或修复；2 电池进入衰退期，不能满足长时间放电:更换或修复。13.充电8小时，充电器绿灯不亮，电池发热。1 充电器充电电压偏高:更换或修复；2 电池组或其中单节电池出现故障:更换或修复。14.电池漏液。1 电池破损:更换或修复电池；2 充电时电池位置倒放，充电电压偏高。15.人力骑行时感觉速度慢，滞重感强。1 前刹车或抱闸（涨闸） 与转动部位摩擦:调整前后刹与转动部件间隙，既要使转动灵活，又要保证刹车制动性能良好。2 链条过紧:调整后轮轴前后位置；3 前、后轴挡及中轴部件并帽过紧或部件磨损:松动紧固件或更换或修复磨损的部件；4 前后轮胎充气不足:轮胎充气至足。16.电池充足，但负载情况下两只红灯（欠压灯、过流保护灯亮，电机熄火。）1 充电器输出电压偏低:更换或修复充电器；2 电池充电时间短:重新充电延长充电时间；3 电池组或其中单只容量下降:换电池；4 电极损坏或接触不良:更换或修复电极。17.在行驶中有停使、时快时慢、无力等感觉。1 七芯连接接触不良:更换七芯线；2 霍尔断电刹把接触不良:更换刹把。18.电池充足，显示灯全亮，但负载轮毂转动无力。1 齿轮磨损打滑:更换或修复齿轮；2 轮毂电机绕组部分短路:更换或修复电机；3 自行车装配问题或部件磨损:重新调整自行车部件螺母松紧；4 电机轴齿轮减震橡皮损坏:更换或修复。19.电力驱动有不规则的停转。1 控制器与电机接插件松脱或导电不良:重新接插或更换或修复；2 轮毂电机碳刷与转子接触不良:换电机。补充：1)刹车不断电常见原因　A: a）刹车断电开关坏：　　i 对于机械常开断电开关，造成不断电的原因为接触触点弹簧片与触点接触不上，可以采取维修的方法进行解决，如不能维修则更换断电开关。　　ii 对于电子低