第4章铁路货运计划导论.ppt

* * * * * * * * * * * * * * (4)选用运输方式不当的不合理运输 ①铁路的过近运输 ②违反水陆合理分工规定的运输。 2．产生不合理运输的原因 生产布局不合理 物资管理分散和分配不当 企业设备不配套 各运输方式协调发展和综合利用不够 产品质量低劣，增大无效运输。 3.组织合理运输的方法 （1）认真规划和改善工业与运输网的布局 （2）制定物资合理流向图和合理运输办法 （3）建立正确的物资供应制度，组织直线运输 （4）发展现代物流，合理组织与利用各种运输方式 （5）提高产品质量和品位，减少无效运输； （6）鼓励合理运输，限制不合理运输。 二、货物的直达运输 1.货物直达化 2.直达列车 通过一个及以上编组站不改编的列车。有装车地直达和编组站直达。 （1）编组站直达 （2）装车地直达的分类 始发直达 整列短途 直通列车 循环直达 （3）装车地直达列车根据卸车条件分 一站直达、多站卸的反解体直达、到达编组站卸的直达。 3.组织直达列车的条件 （1）装车站、卸车站有整列装卸条件，且t直装卸t非直装卸； （2）装车站有组织直达列车的条件，且t直装卸t非直装卸，但卸车站不能整列卸，划区供货，组织反阶梯直达或组织到达距到站最近编组站解体的直达列车。 （3）卸车站可整列卸，装车站组织整列装车有困难或车小时消耗大于非直达运输时，可组织阶梯直达列车。 （4）装、卸车站组织直达列车都有困难或车小时消耗都大于非直达运输，比较途中节省。当节省大于装、卸车增加车小时损失时，组织直达列车有利，否则不宜。 （5）装、卸站都无组织直达列车条件，货流许可时，组织多站装、多站卸直达。 4.成组装车 装车站按货物同一卸车站，按本站或前方编组站列车编组计划规定的解体站组织装车成组，每组车数5辆以上，且通过一个以上编组站不进行改编作业，这样的装车便是成组装车。 三、均衡运输组织 1.均衡运输的定义 月度货运计划工作中组织均衡运输，是指通过货源组织，力求各月运量达到年度或计划的要求，关心计划执行中的旬、日均衡。 2.影响均衡运输的因素 工农业生产布局、分配和消费的季节性，及国家资源分布、开发水平和生产。 3.均衡运输的意义 4.不均衡运输的表现 （1）方向上的不均衡 空重车方向的货流。 （2）时间上的不均衡 生产和消费季节性、生产季节性而消费均衡、生产均衡而消费季节性、生产和消费均衡。 5．组织均衡运输的途径 （1）调整生产力布局，合理布置生产基地； （2）抓好煤炭的均衡运输。煤炭是均衡生产、均衡消费。运量大运程远； （3）安排季节性物资； （4）搞好日常运输。 6．组织均衡运输的措施 大户均衡、小户定旬、分旬均衡、日历集中、以丰补歉、提前挪后。 Thank you! * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * YOUR SITE HERE LOGO Your Site Here 第四章 货运计划 铁路货物运输计划概述 铁路月度货物运输计划 合理运输、均衡运输及直达运输 内容： 第一节 铁路货物运输计划概述 一、铁路运输计划的构成 1.铁路运输计划 根据国家发展计划，调查研究和科学预测，铁路近远期战略，安排各部门、各环节发展，作好需要和资源综合平衡，合理分配人和物、财力，求最大社会效益。 2.运输计划：旅客运输计划，货物运输计划、机车车辆运用计划 二、货运计划的分类及作用 1.分类 （1）长远计划（根据国民经济的远景目标，每五年或十年）； （2）年度计划 确定年度发送量、流向、平均运程、周转量、货运密度，制定机车车辆运用计划、列车编组计划、运行图。 （3）月度货物运输计划 ①是年度计划在计划月的具体安排，不是年计划的月平均数、综合平衡； ②联系铁路与市场纽带，是货运营销的首要内容； ③此后，编技术计划、运输方案和日常工作计划，安排全月工作； ④月度计划与铁路运输工作技术计划构成铁路运输工作计划（或运输生产计划）； ⑤月度计划主要以托运人与铁路签定的运输合同为基础。 2.作用 经济使用运输设备；优化运力配置； 促进各运输方式合理分工和协调发展； 科学组织货源，最大限度组织合理运输、直达运输、均衡运输； 为铁路内部安排各种计划提供可靠的运量依据。 三、铁路运输业的计划管理的改革 存在问题：编制时间长、兑现率底、手续繁杂、审批权限集中、体制不顺； 改革原则：运输生产的集中统一指挥；保重点、适应市场，保运输通畅和运输秩序，发挥铁路运输能力，满足国民经济发展的需要； 指导思想：以市场为导向，压缩周期、减少环节、简化手续、方便货主、下放权限、提高能力、增运增收，基本计划（计划内）和调节计划（计划外）； 改革目标：用计算机实现从布置计划到实施计划的简化、提高准确性和合理性。 ?四、铁路货物运输品名分类 1.