第12次课第五章铁路运输导论.ppt

* * * * * * * * 直通列车和直达列车是两个概念，跨及两个及其以上铁路局的列车叫直通列车，它包含的列车很多种，而直达列车就是我们见到的那种“z”字头的火车，仅是一种。 * * * * * * * * * * * * 若干车辆连挂在一起，称为车组。 * * * * * * * * * * * * * * * 下列货物不得按零担办： (1)需要保温、加温、冷藏的货物； (2) 蜂蜜； (3)不易计算件数的货物； (4)无容器的活动物 (5)容易污染其他货物的污秽品； (6)规定限按整车办理的危险货物； 第二节 铁路运输业务 （1）一件零担货物的体积不得小于0.02m3，但如果一件重量在10千克以上，也可以。 （2）一批零担货物的件数不得超过300件。 （3）不易计算件数的货物，运输途中有特殊要求的货物，易于污染的货物，不得办理零担。 （4）托运人应在每件零担货物上表明清晰的标记。 （5）货物的重量由铁路部门确定，对于标准重量，标记重量或附有过磅清单的零担货物，铁路部门可以复查。 第二节 铁路运输业务 零担运输条件 练习 下列几种货物能否按零担办理？简要说明理由。 服装（289箱，40kg/件，0.80m*0.60m*0.45m） 蜜蜂（80箱，35kg/件） 冻鸡（3箱，30kg/件） 电动机（1箱，500kg/件） 钢柱（1件，600kg/件，长20m） 铣床（1箱，2200kg/件） 第二节 铁路运输业务 第二节 铁路运输业务 零担货物的分类 根据零担货物的性质和作业特点，零担货物分为普通零担货物、危险零担货物、笨重零担货物和零担易腐货物。 第二节 铁路运输业务 货物运输以批为单位， “一批”就是一个运输单位，也是承运人计算货物运输费用的一个单位。一批货物的托运人、收货人、发站、到站、装卸地点必须相同(整车分卸的货物可以例外)。　　整车货物以一车为一批(但跨装、爬装及使用游车的货物，可以每一车组为一批)，零担货物以每张货物运单所托运的货物为一批，集装箱货物以每张货物运单所托运的集装箱数为一批(每批必须同一箱型，至少一箱，最多不得超过铁路一辆货车所能装运的箱数)。 批：一个运输单位，货物运输以批为单位 1.一批 一批是铁路办理货物承运的基本计算单位，一批货物就代表一份运输合同(使用一张货物运单和一份货票）。 2.一批的条件 六同：发货人、收货人、发站、到站、装车地点、卸车地点（整车分卸除外）。 第二节 铁路运输业务 整车分卸： 第二节 铁路运输业务 整车分卸是指铁路为了使托运人能经济地运输其数量不足一车，而又不能按零担办理的货物的一种特殊的运输方式。是铁路根据货运人要求将同一径路上2个或3个到站在站内卸车的货物，装在同一货车内，作为一批运输的一种特殊的运输组织方式。 铁路二、三站分卸，是主要铁道运输方式之一。整车起运，在最多三个车站分别卸货的一种运输服务方式。这种方式既利用了整车装车起运的优点，又可分别在有限的几个站卸货，方便了用户，同时不过分影响车辆周转和运力的使用。 第二节 铁路运输业务 整车分卸的条件： 整车分卸由于在运输途中需要办理分卸，中途分卸站既办理到达作业，又办理途中作业，对铁路运输组织工作影响较大，因此，从社会的整体利益考虑，对其规定了必要的限制条件。整车分卸货物必须具备下列条件： 　 1．托运的货物必须是规定不得按零担托运的货物(除密封、使用冷藏车装运需要制冷或保温的货物和不易计算件数的货物外)。 　 2．到达分卸站的一批货物数量不够一车。 　 3．到站必须是同一径路上二个或三个到站。 　 4．货物必须在站内卸车。 　 5．在发站装车必须装在同一货车内作为一批托运的货物。 　 按整车分卸办理的货物，除派有押运人者外，托运人须在每件货物上拴挂标记，分卸站卸车后，对车内货物必须整理，以防偏重或倒塌 3.一批的划分 （1）整车货物原则上以每车为一批； （2）跨装、爬装及使用游车的货物以每一车组为一批； （3）大宗循环列车（即整列装、卸的不拆散车底固定发、到站的列车）一列一批； （4）零担货物和集装箱货物则以每张运单为一批。 第二节 铁路运输业务 第二节 铁路运输业务 跨装：一件货物的长度跨及两辆或三辆平车并由两辆平车负重的装一件货物的装货方法称为跨装。用跨装方法装载的货物，称为跨装货物。 ?跨装超长货物的装载方法有：?1、两车跨装；?2、两车负重，中间使用游车。3、两车负重，中间两端均使用游车。? 爬装与跨装类似，只不过跨装使用的车辆数肯定不止一辆而已。而且爬装主要是针对汽车运输，就像我们日常所见的那种把后一辆车头骑在前一辆车厢里的那种。 游车是因货物长度关系而加挂的不承载超限、超长货物重量的平车。游车一般不承载货物，用于货物长度大于车辆长度或者货物长度影响最小曲