第06章_狭义相对论导论.pptVIP

B发的车比从A发的车时刻要早。 计算结果再次表明在S系同时的两个事件在S’系不同时。 在某惯性系同一地点同时发生的两个事件在另一惯性系是同时同地发生的吗？ 由 得 问题： 是！ 但时刻与地点不同于前一惯性系。 例6.3 在地面上测到有两个飞船a、b分别以+0.9c和-0.9c的速度沿相反的方向飞行。求飞船a相对于飞船b的 速度有多大。 b a 0.9c 0.9c 解： 取速度为-0.9c的b飞船在其中静止的参考系S’系， 取地面参考系为S系。 y x y ? x ? a飞船相对于S’系的速度vx’，也就是它与b飞船的相对速度。 S’系对S系的速度运动为 根据洛仑兹变换 a飞船对S系的速度为 与伽利略变换 给出结果不一样。 x’ y’ 例6.4 在太阳系中观察，一束星光垂直射向地面，速度为c，而地球以速率u垂直于光线运动。求在地面上测量，这束星光速度的大小与方向各如何？ c 以太阳为S系，以地面为S’系。 在S系中星光的速度为 S’系以速度u运动。 解： y x u 光速仍为c—光速不变。 α角称为光行差角，指星光的视方向与真实方向之间的夹角。 v’y c α 在S’系中星光的速度为 v’x x’ y’ u 例6.5：一列火车以恒定的速度u通过隧道，火车和隧道的静长是相等的。从地面上看，当火车的前端b到达隧道的B端时，有一道闪电正击中隧道的A端。试问此闪电能否在火车的a端留下痕迹？ 则火车的运动长度为 a b 火车 u A B 隧道 A B A B A B a b 解： 取地面为S 系，火车为S’系。 在S系：火车是运动的，故长度要缩短。 设 为火车与隧道的静长， a b 所以在隧道A端的闪电不会在火车的a端留下痕迹。 在S’系：隧道的长度要缩短。 但从S’系看，这两个事件不同时。 即当火车的前端b到达隧道的B端时，火车的末端a已进入隧道内。 A B A B 隧道B端与火车b端相遇，与隧道A端发生闪电两个事件，从S系看是同时的。 两事件的时间间隔为 在此时间差内隧道向左移动的距离为 即隧道A端向左越过火车a端后闪电才发生，所以就不能击中火车的a端。 B事件先发生，而A事件后发生。 设隧道B端与火车b端相遇时，由于隧道的缩短火车a端露在隧道A端外面的长度为 u a b A B A B * 8.7 相对论质量 在牛顿力学中，一个质点的动量定义为 m与质点的速率无关，称之为静止质量，一般以 m0 表示 在相对论中，仍采用动量定义，由洛伦兹变换可得相对论质量 v是质点与参考系的相对速率 * 实验验证 相对论动量 B -u A u 对S’系： 粒子初始静止于s’系的o’点，然后分裂为相同的两半。 S系相对S’系以-u的速度运动。则动量也守恒。 相对论质量公式的推导过程 x y o -u x’ y’ o’ 分裂前后动量守恒 A: B: 分裂前： 分裂后： 在S系： * 8.8* 力和加速度的关系 在牛顿力学中，物体的质量是一个与运动速率无关的恒量，即 高速情况下粒子所受的力不再等于它的质量乘以加速度，必须考虑质量的变化，即 只有当dm/dt?0 时，加速度的方向才趋于力的方向，与牛顿运动定律的结论一致 * 8.9 相对论动能 又 由 * 设开始时物体静止，则有 因此，相对论动能为 若开始时物体在运动，则有 ——动能定理 * 8.10 相对论能量 定义： ——静止能量 ——相对论总能量 因此， ?E=?m?c2 [推论] (质能关系式) 由动能定理: （质量亏损? 能量释放） * 8.11 动能与能量的关系 相对论总能量 静止能量 动量 例如, 动能为Ek 的粒子： 代入能量和动量关系式 得 当 v ＜＜ c 时, E k＜＜ m 0 c2 , 略去 Ek 2 , 则 变化为经典力学的形式。 如果 E E0或v→c 则 极限相对论的形式。 令 则，相对论动能与能量的变换关系 正变换 逆变换 ? ? ?? 引入简记符号 洛伦兹变换 逆变换 相应洛伦仑兹时空坐标变换则写成： 例6.6 质子以速度 v = 0.80c 运动，求质子的总能量、动能和动量。（质子的静止质量为m0=1.672×10-27kg） 解: 因为质子的静止能量为： 总能量 动能 动量 MeV/c 是核物理中的动量单位。 或 ∴ 例6.7 在S系中，有两个静质量都为m0的粒子A、B分别以速度vi和-vi运动，相撞后合在一起为一个静质量为M0的粒子，求M0 由能量守恒有 解： B M vB A vA x y O 撞碰前后动量守恒 合成粒子是静止的。 * 8.12* 相对论力的变换 由洛伦兹变换，得 * 第8章　狭义相对论基础 Special Relativity