液压传动第二章程序.ppt

第2章 液压液 章 节 目 录 2.1 液压液的特性和选择 2.1.1 液压液的分类 2.1.2 主要性质 2.1.3 对液压油的要求 2.1.4 液压液的选择和选用 2.2 液压液的污染及其控制 2.2.1 污染的种类及危害 2.2.2 污染的原因 2.2.3 污染的等级 2.1 液压液的特性和选择 2.1.1 液压液的分类 2.1.2 主要性质 2.1.3 对液压油的要求 2.1.4 液压液的选择和选用 2.2 液压液的污染及其控制 液压液被污染后，将对系统及元件产生下述不良后果：  固体颗粒加速元件磨损，堵塞元件中的小孔、缝隙及过滤器，使泵、阀性能下降，产生噪声。 水的侵入会加速油液的氧化，并和添加剂起作用产生粘性胶质，使滤心堵塞。 空气的混入会降低液压液的体积模量，引起气蚀，降低润滑性。 溶剂、表面活性化合物化学物质会使金属腐蚀。 微生物的生成使液压液变质，降低润滑性能，加速元件腐蚀。 常用的控制液压液污染的措施有： 欢迎提出宝贵意见和建议! 第2章 液压液 * 河南理工大学-机械与动力工程学院-机械电子工程系 液压传动 河南理工大学机械与动力工程学院 河南理工大学机械与动力工程学院 深度精制矿油加添加剂，改善抗氧化、抗泡沫等性能，为汽轮机专用油，可作液压代用油，用于一般液压系统 L-TSA 汽轮机油 浅度精制矿油，抗氧化性、抗泡沫性较差，主要用于机械润滑，可作液压代用油，用于要求不高的低压系统 L-HH 全损耗系统用油 L-HM油加添加剂，改善粘滑性能，适用于机床中液压和导轨润滑合用的系统 L-HG 液压导轨油 L-HL油加添加剂，改善粘温特性，VI值达175以上，适用于对粘温特性有特殊要求的低压系统，如数控机床系统 L-HR 高粘度指数 液压油 L-HM油加添加剂，改善粘温特性，可用于环境温度-20~-40℃的高压系统 L-HV 低温液压油 L-HL油加添加剂，改善抗磨性能，适用于工程机械、车辆液压系统 L-HM 抗磨液压油 精制矿油加添加剂，提高抗氧化和防锈性能，适用于室内一般设备的中低压系统 L-HL 普通液压油 矿 油 型 特 性 和 用 途 ISO代号 名称 类型 一、液压液的分类 液压系统中使用的液压液按国际标准ISO6743-4∶ 1999的分类（我国国家标准GB/T7631.2—2003与此等效） 特 性 和 用 途 ISO代号 名称 类型 难燃，润滑抗磨性能和抗氧化性能良好，能在-54℃～135℃温度范围内使用，缺点是有毒。适用于有抗燃要求的高压精密液压系统 L-HFDR 磷酸酯液 难燃，黏温特性和抗蚀性好，能在-30℃～60℃温度下使用，适用于有抗燃要求的中低压系统 L-HFC 水-乙二醇液 合 成 型 既具有矿油型液压油的抗磨、防锈性能，又具有抗燃性，适用于有抗燃要求的中压系统 L-HFB 油包水乳化液 又称高水基液，特点是难燃、黏温特性好，有一定的防锈能力，润滑性差，易泄漏。适用于有抗燃要求，油液用量大且泄漏严重的系统 L-HFA 水包油乳化液 乳 化 型 * 液压系统能否可靠、有效地进行工作，在很大程度上取决于系统中所用的液压油液的物理性质。液压液的物理性质包括：密度和重度、可压缩性、粘度。 1、密度和重度 定义 ｐ——液体的密度(kg/m3)； ΔV——液体中所任取的微小体积(m3)； Δm——体积ΔV中的液体质量(kg)； 对于匀质液体：重度指单位体积内所含物质的重量。 二、液压液的物理性质 * 2、 液体的可压缩性 定义：液体的可压缩性是指液体受压力作用时，其体 积减小的性质。 液体可压缩性的大小可以用体积压缩系数k来表示， 定义为：受压液体在发生单位压力变化时的体积相对变化 量，即： 式中 V——压力变化前，液体的体积； Δp——压力变化值； ΔV——在Δp作用下，液体体积的变值。 由于压力增大时液体的体积减小，因此上式右边必须 冠一负号，以使k成为正值。 * 液体体积压缩系数的倒数，称为体积弹性模量（MPa）， 简称体积模量。 K越大，k越小，可压缩性越差，越不易被压缩。 * 3、 液体的粘性 （2）牛顿内摩擦定律 速度梯度：在垂直速度方向上的速度变化率。 （1）概念