【红对勾】2014高考地理一轮复习 双基夯实作业25 交通运输布局及其影响.docVIP

  • 0
  • 0
  • 约2.64千字
  • 约 6页
  • 2016-08-04 发布于贵州
  • 举报

【红对勾】2014高考地理一轮复习 双基夯实作业25 交通运输布局及其影响.doc

【红对勾】2014高考地理一轮复习 双基夯实作业25 交通运输布局及其影响

双基夯实作业25 交通运输布局及其影响 时间:30分钟  分值:50分                一、选择题(每小题2分,共26分) 如图表示四种货物生产运输过程中的相关特征。读图,回答1~3题。 1.适合航空运输的货物是 (  ) A.① B.② C.③ D.④ 2.货物④最佳的运输方式是 (  ) A.公路 B.铁路 C.河运 D.海运 3.生产布局受交通制约最明显的货物是 (  ) A.① B.② C.③ D.④ 解析:本题组主要考查交通运输方式的特点与选择。析图可知,①合适铁路运输,②适合水运,③适合航空运输,④适合公路运输。 答案:1.C 2.A 3.B 投资130亿元的浙江舟山跨海大桥于2009年12月25日试通车,舟山进入“半岛时代”。读图,回答4~6题。 4.下列哪些不是舟山大桥设计主要考虑的因素 (  ) A.台风 B.海水腐蚀 C.冬季积雪 D.地震 解析:浙江舟山大桥地处我国东部沿海,台风活动频繁;海水腐蚀强;且处在环太平洋地震带上。这些都是大桥设计应考虑的因素。舟山地处亚热带,冬季无积雪。 答案:C 5.宁波—舟山港近年来发展迅猛,主要得益于 (  ) A.交通运输网不断完善,经济腹地不断扩大 B.港口的自然条件优越,是深水良港和避风良港 C.上海港的辐射带动作用 D.随着旅游业的发展,运输量增长迅猛 解析:交通运输发展的主要影响因素是经济因素。宁波—

您可能关注的文档

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档