第四章-车拉工艺解决方案.pptx

第四章、车拉工艺 1 第四章 车拉工艺 车拉加工定义 直线式车拉加工原理 旋转式车拉加工原理 车拉加工原理 典型应用——曲轴加工 曲轴加工工艺概述 轴颈粗(半精)加工——车削 轴颈粗(半精)加工——铣削 轴颈粗(半精)加工——车拉 曲轴加工工艺比较 车拉加工定义 第四章 车拉工艺 车拉加工定义 直线式车拉加工原理 旋转式车拉加工原理 车拉加工原理 典型应用——曲轴加工 曲轴加工工艺概述 轴颈粗(半精)加工——车削 轴颈粗(半精)加工——铣削 轴颈粗(半精)加工——车拉 曲轴加工工艺比较 车拉加工原理 第四章 车拉工艺 车拉加工定义 直线式车拉加工原理 旋转式车拉加工原理 车拉加工原理 典型应用——曲轴加工 曲轴加工工艺概述 轴颈粗(半精)加工——车削 轴颈粗(半精)加工——铣削 轴颈粗(半精)加工——车拉 曲轴加工工艺比较 曲轴做定轴转动 车拉刀具沿轴颈切线方向作直线运动 进给量由相邻两车拉刀齿之间的高度差来确定 直线式车拉加工原理 刀具在工件回转运动的切线方向作直线运动 并依靠刀具的升程完成径向切入进给 第四章 车拉工艺 车拉加工定义 直线式车拉加工原理 旋转式车拉加工原理 车拉加工原理 典型应用——曲轴加工 曲轴加工工艺概述 轴颈粗(半精)加工——车削 轴颈粗(半精)加工——铣削 轴颈粗(半精)加工——车拉 曲轴加工工艺比较 旋转式车拉加工原理 旋转式拉削采用螺旋形刀具 工件与刀具轴线之间的距离保持不变 刀具的径向切入进给是靠刀具上刀齿的高度各不相同形成阶梯式齿升来实现 旋转式车拉——螺旋形刀具 旋转式拉削采用圆柱形刀具 刀具一边作旋转运动一边沿径向运动实现切入进给和让刀。 旋转式车拉——圆柱形刀具 第四章 车拉工艺 车拉加工定义 直线式车拉加工原理 旋转式车拉加工原理 车拉加工原理 典型应用——曲轴加工 曲轴加工工艺概述 轴颈粗(半精)加工——车削 轴颈粗(半精)加工——铣削 轴颈粗(半精)加工——车拉 曲轴加工工艺比较 曲轴的作用 发动机五大件之一，位于发动机的曲轴箱内。 与连杆配合将作用在活塞上的气体压力转变为旋转的动力，传给动力机构。同时驱动配气机构和其他辅助机构。 典型应用案例——曲轴加工 关键加工部位是曲轴轴颈，包括：主轴颈、连杆轴颈、平衡块、沉割槽等。 轴颈粗加工工艺：车削、铣削、车拉 轴颈精加工工艺：磨削、抛光、研磨 表面强化工艺：滚压、高频淬火、渗碳、离子氮化、喷丸 曲轴加工工艺概述 曲轴加工基准 曲轴加工夹持方案 曲轴粗(半精)加工工艺发展 第四章 车拉工艺 车拉加工定义 直线式车拉加工原理 旋转式车拉加工原理 车拉加工原理 典型应用——曲轴加工 曲轴加工工艺概述 轴颈粗(半精)加工——车削 轴颈粗(半精)加工——铣削 轴颈粗(半精)加工——车拉 曲轴加工工艺比较 轴颈粗(半精)加工——车削 轴 颈 车 削 缺 点 车削连杆颈时以连杆颈轴线为旋转中心，离心力引起振动、轴线弯曲等，车削速度远低于最佳切削速度(40m/min)。 车削曲柄壁侧面时是断续切削，冲击力大，而且曲轴刚性差，易引起振动 。刀具寿命降低。 常采用大宽度的成形车刀多刀切入的方法，解决了生产率低的问题，但是工件承受很大切削力，影响精度。 主轴颈和连杆颈需要分开加工，一次装夹只能加工同相位的轴颈，效率低。刀具悬伸长，易引起振动。 1 2 3 4 轴颈粗(半精)加工——车削 第四章 车拉工艺 车拉加工定义 直线式车拉加工原理 旋转式车拉加工原理 车拉加工原理 典型应用——曲轴加工 曲轴加工工艺概述 轴颈粗(半精)加工——车削 轴颈粗(半精)加工——铣削 轴颈粗(半精)加工——车拉 曲轴加工工艺比较 轴颈粗(半精)加工——铣削 内铣加工原理 曲轴外铣加工——刀盘和设备 曲轴铣削加工——刀盘和设备 曲轴内铣加工——刀盘和设备 曲轴铣削加工——刀盘和设备 曲 轴 内 铣 加 工 特 点 工序集中，加工效率高。可在一台内铣床上，一次装夹完成主轴颈、连杆颈、止推面、平衡块侧面等加工。 断屑性能好，尤其对于大功率锻钢曲轴，改善断屑效果明显。曲轴径向受力小，挠曲变形量减小，可使用辅助支撑。 机床柔性较好，无需特制夹具，只需更换刀具即可加工不同型号曲轴。曲轴低速旋转，离心力减小。 1 2 3 4 曲轴内铣加工特点 曲 轴 外 铣 加 工 特 点 对平衡块侧面需要加工的曲轴具有更高的生产效率。 曲轴缓慢旋转作进给运动，不改变回转中心时跟随铣削连杆颈，可加工主轴颈和不同相位的连杆颈以及平衡块侧面。 主要用于小批量中小型汽车曲轴的高速加工，但外铣切削易产生振动，断屑效果不好，机床造价更加昂贵。 1 2 3 4 曲轴外铣加工特点 第四章 车拉工艺 车拉加工定义 直线式车拉加工原理 旋转式车拉加工原理 车拉加工原理 典型应用——曲轴加工 曲轴加工工艺概述 轴颈粗