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物流工程研究性学习报告
研究组员介绍
王 浩(109094022)
付海伟(109094005)
杨馥铭(109094029)曾 涛(109094031)
班级:工101
目 录
物流概念的产生及发展
特点:一个是局部范围,主要是在美国;第二个是少数人,是几个人提出来的;第三是意见不统一
促进了物流管理学的形成和发展,进而形成了物流学派、物流产业和物流领域
涉及到包括企业物资供应、企业生产、企业分销以及企业废弃物再生等全范围和全领域
目前被普遍接受的“物流”定义是美国仓储与采购协会1998年提出的--------所谓物流是以满足客户需求为目的,为提高原料、在制品、制成品以及相关生产,从供应到消费的流动和存储的效率和效益,并对其进行的计划、执行(实现)和控制的过程。
一个国家的物流业发展水平,反映了这个国家综合国力和企业的竞争能力。物流领域已成为继降低资源(人工和材料)消耗,提高劳动生产率及通过扩大市场销售获取更多利润之后的“第三利润源泉”。大量数据表明,经济发达国家或地区的物流产值在国民经济中处于一个十分重要的地位。
流通
加工
物流
活动
发展阶段
3
起步阶段
2
1
学习和改进阶段
萌芽时期的发展
4
117万亿
89.9万亿
29.5万亿
2003年
2008年
2009年
模式一
模式二
模式三
传统外包型物流运营模式
战略联盟型物流运营模式
综合物流运作模式
锐普PPT图表——综合关系
北京
上海
广州
天津
重庆
790
2460
2940
2170
110
铁路运输的技术经济特点:
公路运输的技术经济特征:
航空运输的经济技术特点:
管道运输的优缺点
(1)运量大
(2)管道运输建设工程比较单一
(3)管道运输具有高度的机械化
(4)有利环境保护
(5)管道运输适用对象的局限
我国物流业虽然起步比较早,但发展却很不理想,特别是一些大 中型的第三方物流企业在从传统储运向服务转化的问题上进展迟缓, 运输网络不健全,除部分物流企业物流整业有所加强外,大部分还基本停留在处理传统的储存和运输服务的水平上,跟不上客观形势的需要,适应不了现代物流信息网络,极大影响了物流业的发展。我国物流业与国外发达国家相比,无论是从规模还是从技术水平上都存在较大差距。
1 .物流管理分散,物流整体效益较差
2 .物流企业基础设施不配套,自动化网络化程度低
3 . 物流企业规模小,整体物流规划不够理想
4 .物流发展的专业化程度不高,影响物流效益
5 .物流专业人才缺乏,制约了物流业的发展
生产力中的劳动对象
第一利润源
第二利润源
第三利润源
生产力中的劳动者
物 流 成 本
进一步普及现代物流理念和管理技术,加强物流技术的开发和创新,推进物流的一体化、信息化和标准化,完善物流基础设施,提高物流服务的能力、效率和质量,初步建立快捷、高效、安全、方便的现代物流服务体系,提高物流的社会化、专业化和国际化水平,促进物流产业的较快发展,进一步降低全社会物流总成本占GDP的比重
整合物流资源,提升物流功能
以人为本,实现协调发展
统筹规划,协调发展
市场配置资源,政府营造环境
发展原则
四大原则
“十五”期间,上海以依托上海国际航运中心和集装箱深水枢纽港建设,以集装箱运输为核心,建成国内最大、亚太地区重要的全球现代物流服务基地;初步确立以浦东国际机场为主、虹桥国际机场为辅的亚太地区航空枢纽港的地位,初步建成现代化航空物流枢纽基地;建成高速公路网的基本框架,与全国公路货运主枢纽衔接,畅通物流重点功能区域和物流交通枢纽之间的连接;合理规划、整合布局铁路货运站,增辟对外铁路通道,推进铁路一体化经营模式,提高其集装箱等综合货运能力和实施多式联运、综合物流的综合服务能力;强化多式联运向国外和国内两个扇面的辐射功能,形成以上海为枢纽的国际多式联运网络体系,达到“南接港澳,北连俄欧,东通海外,西达中亚”的目标。
在积极建设上海市物流运输平台的同时,积极发展电子商务物流,加快计算机网络技术的应用普及,依托上海信息港构筑物流信息平台,推进宽带化、数字化、信息化、网络化、智能化的进程,提供高效便捷、功能完善的现代物流信息服务,并努力实现物流技术标准化建设,提高物流服务水平。
此外,大力培育和发展第三方物流服务体系,大力发展配送物流,打破条块分割和垄断,构建开放性、互联互通的社会化物流配送网络,运用现代计算机与网络技术,重新配置和整合现有物流资源,以组织联通内外的大贸易、大流通为宗旨,以覆盖全国的市场销售网络为基础,以稳定、丰富、优质的货源供应为依托,实现配送物流系统化、合理化、标准化、现代化发展战略,促进全社会商品流通的便捷、高效、低成本循环。
1.三年内主要推进物流基础设施及港口
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