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是指占据一定空间的城市所具有的特定的外部轮廓形状 。(整体)
2.几种常见的城市形态类型:
1.概念:
条带状
团块状
城市形态:
组团状
3.城市外部形态的成因:
形态类型
团块状
条带状
组团状
分布地区
影响因素
平原地区
地形
有河流、河谷或铁路地区
水系、地形、交通线
河流交汇处、丘陵山区
水系、地形
主要是与地理环境密切相关,如地形、 河流、交通线等。
二、城市区位分析
1.城市区位的影响因素
(1)城市的自然地理区位
区位因素
对城市布局的影响
影响结果
水源
①河湖的供水功能;
②河、湖、海洋的运输功能;
③河流还可以作为军事防卫的天然屏障
宽阔的河谷地带、河运起点、河流交汇处、大河的过河点、河口、湖泊、海洋沿岸往往成为人员和货物的集散地
区位
因素
对城市布局的影响
影响结果
气候
降水适度、气温适中的地区,由于人口众多有利于城市的兴起和发展,是城市的重要区位条件
世界的城市,特别是大城市主要分布在气温适中的中低纬度的沿海地带,热带地区的城市多分布在高原上,如巴西利亚
地形
平原地区地形平坦,交通方便,水源丰富,物产富饶,对外联系方便
世界上的城市大多数分布在平原地区
矿产
资源
对矿产资源的大规模开采利用和工矿业的迅速发展,导致人口集聚而形成矿产城市
有矿产资源,又适合开发的地区往往是城市的重要区位,并出现了一批新兴的矿业城市
(2)城市的经济地理区位
经济地理区位是随着生产力的发展、交通运输条件的改善和经济空间格局的变化而变化的。铁路、公路、港口、城市、工矿企业、商品农业基地等都是城市的区位因素。
2.城镇空间布局的特点
(1)人口密集地区城镇数量较多,并在其人流、物流的集聚部位形成比较大的城市;城市的分布与人口、生产力的分布相一致。即人口密度高、生产力水平高的地区,城市的密度也较高;人口密度低、生产力水平低的地区,城市的密度也较低。
(2)沿河、沿湖、沿海地区城市较多,在两条河流交汇处或河流入海处,往往会形成比较大的城市。
(3)在交通运输枢纽处,比如两条或多条铁路交会处、铁路干线与公路干线交会处、两条或多条公路干线交会处,也会形成比较大的城市。
(4)在历史文化胜地、著名旅游地、大规模的商品集散地和边境口岸,都有可能形成较大的城市。
文化用地
住宅用地
商业用地
工业用地
行政用地
土地利用方式
住宅区
商业区
工业区
集聚效应
功能区
………
文化区
行政区
………
不同类型的土地利用在城市里的集中,就形成了不同的功能区。
三、城市内部空间结构的形成与变化
功能区的特点:
(1)区域内呈现连片分布
(2)各功能区间无明确界线
(3)每种功能区以某种功能为主,兼有其他功能
请你判断北京城市四个功能区的名称:
文化和高科技区
商业区
工业区
住宅区
主要功能区
肇庆东堤湾
住宅区:一般占40%-60%,地价较低,污染较小
中高级住宅区
低级住宅区
收入阶层
建筑质量
位置
公共设施
环境质量
高收入阶层
低收入阶层
面积大,有些有独立庭院
面积小,拥挤密集
多在城市外缘,多与高坡、文化区相联系
多在内城,多与低地、工业区相联系
完善,生活方便
缺乏,生活不方便
优美
较差
中高级住宅区
低级住宅区
商业区:占地较小,呈点状或带状分布,位于市中心城市交通干线两侧,或街角路口.
主要功能区
纽约市曼哈顿的建筑高大密集,这是城市CBD的共同特点。这样的建筑对于提高城市土地利用率有什么作用呢?
知识拓展:
中心商务区(CBD):指集中了大量金融、商业、贸易、信息及中介服务结构,拥有大量商务办公、酒店、公寓等配套设施,具备完善的市政交通与通讯条件,便于现代商务活动的场所。
CBD的标志就是摩天大楼。建筑高度代表了技术,同时也象征着财富,加上中心区寸土寸金的地价,导致楼越盖越密,形成所谓的“水泥森林”。建筑高大密集可以节约用地,提高土地利用率,也提高了CBD的商业和服务功能。
中心商务区的主要特征:
①经济活动最为繁忙;
②建筑物高大稠密;
④内部分区明显;
③人口数量的昼夜差别很大;
主要功能区
上海罗伊尔工业园
工业区:占地居中,集聚性强,不断向城市外缘移动,向交通干线集聚.
1)分布: 不断向市区外缘移动,趋向
于沿主要交通干线分布
2)专业化程度高,集聚性强
沿主要交通干线两侧
不断向市区外缘移动
运输量大
降低成本、保护环境
1.城市地域结构:在城市中,不同功能区的分布和组合。
2.城市地域结构模式:
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