1塔吊基础设计方案.docVIP

目 录 一、工程概况 1 二、编制依据 1 三、塔吊基础设计计算书 1 四、防雷措施 9 五、附图 9 1.塔吊基础平面布置图 10 2.钻孔柱状图 10 3. 岩土承载力参数表 10 QTZ100(TC6513-6) 1#塔吊基础设计方案 一、工程概况 本工程位于广州市南沙区黄阁镇沙仔岛广州港南沙汽车码头内，该工程由广州港南沙汽车码头有限公司投资，由广东省建筑设计研究院设计。 本工程总建筑面积为82976.16 平方米，为地上6 层，无地下室，框架结构，采用Φ500预制管桩基础，首层层高6米，2～6层层高3.5米，建筑高度为23.5米。 据本工程现场情况及施工需要，共需塔吊3台，其中臂长56m 的QTZ80(TC5613-6) 2台，臂长65m 的QTZ100(TC6513-6) 1台，可以满足本施工范围的材料运输要求，具体布置详见总平面布置图。 二、编制依据 1、《建筑地基基础设计规范》 （GB50007-2011） 2、《广东省建筑地基基础设计规范》 （DBJ 15-31-2003） 3、《混凝土结构设计规范》 （GB 50010-2011） 4、《建筑结构荷载规范》 （GB50009-2012） 5、《简明钢筋混凝土结构计算手册》 6、《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008） 7、本项目岩土工程勘察报告中的KZ87#勘察点 8、建筑、结构设计图纸； 9、塔式起重机使用说明书； 10、《塔式起重机设计规范》GB/T 13752-92 三、塔吊基础设计计算书 1、塔吊基础的计算说明 本工程塔吊将采用QTZ100(TC6513-6) ，臂长65m，塔吊最大起重6t，自由高度46m。建筑物高度为23.5米，塔吊安装高度为40.4米，自编号1#。 塔吊基础承载力计算依据选取本项目岩土工程勘察报告中的HZ6#勘察点。 塔吊安装位置：塔机安装位置于G-G轴上侧0.90米×13轴右则3.0米～14轴左侧3.0米。(如下图) 2、计算参数 （1）基本参数 QTZ100(TC6513-6)塔式起重机，塔身尺寸1.80m,开挖深度为-1.3m；现场地面标高为±0.00m，承台面标高为0.1m，承台高度1.3m；地下水位-1.4m。采用预应力管桩基础，本工程管桩选用摩擦型桩，桩端土选在入强风化岩1米，桩长约21.6米，桩型同工程桩PHC500，壁厚125mm。 塔吊基础设计(四桩)计算书 工程名称：广州港南沙汽车码头商品汽车库工程 编制单位： 1.计算参数 （1）基本参数 采用1台QTZ100塔式起重机，塔身尺寸1.80m,地下开挖深度为-1.30m；现场地面标高0.00m，承台面标高0.10m；采用预应力管桩基础，地下水位-1.40m。 1）塔吊基础受力情况 荷载工况 基础荷载 P(kN) M(kN.m) Fk Fh M MZ 工作状态 639.90 21.60 1851.30 460.20 非工作状态 532.70 86.60 1794.30 0 比较桩基础塔吊的工作状态和非工作状态的受力情况，塔吊基础按工作状态计算如图 Fk=639.90kN,Fh=21.60kN M=1851.30+21.60×1.20=1877.22kN.m Fk，=639.90×1.35=863.87kN,Fh，=21.60×1.35=29.16kN Mk=(1851.30+21.60×1.20)×1.35=2534.25kN.m 2）桩顶以下岩土力学资料 序号 地层名称 厚度L (m) 极限侧阻力标 准值qsik(kPa) 极限端阻力标准值qpk(kPa) qsiki (kN/m) 抗拔系数λi λiqsiki (kN/m) 1 填土 3.60 8.00 28.80 0.50 14.40 2 淤泥质土 6.00 8.00 48.00 0.50 24.00 3 粉质粘土 3.00 30.00 90.00 0.60 54.00 4 粉细土 2.60 12.00 31.20 0.50 15.60 5 粉质粘土 4.20 45.00 189.00 0.70 132.30 6 粉质粘土 2.30 45.00 103.50 0.70 72.45 7 强风化硬质岩 1.00 100.00 3500.00 100.00 0.60 60.00 桩长 22.70 ∑qsik*Li 590.50 ∑λiqsik*Li 372.75 3）基础设计主要参数 基础桩采用4根φ500预应力管桩,桩顶标高-1.10m；桩混凝土等级C80,fC=35.90N/mm2 ,EC=3.80×104 N/mm2；ft=2.22N/mm2,桩长22.70m,壁厚125mm；钢筋HRB400，fy=360.00N/mm2,Es=2.00×