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辽宁锦州太阳广场项目
市场调研报告
2012.3
一 、锦州市宏观环境分析
锦州市城市概况
行政划分及人口发展
交通网络
宏观经济发展数据分析
城市发展规划
城市商业网点发展规划
宏观环境分析小结
2
锦州市城市概况
锦州地处辽宁省西南部,北依松岭山脉,南临渤海辽东湾。位于著名的“辽西走廊”东端,是连接中国东北地区和华北地区的交通枢纽。
锦州是一座有着2000多年历史的文化名城,也是一座素享盛名的商贸重镇,更是一座生机勃勃、蕴含巨大发展潜力的现代优秀旅游城市。锦州市与葫芦岛,盘锦,朝阳,阜新等周边城市构成一小时经济圈。
1小时经济圈
3
行政划分及人口发展
锦州市域面积:10301平方公里
市辖6个市辖区(3个正式区,3个省属新区)、2个县,代管2个县级市,分别为:凌海市、北镇市、义县、黑山县、古塔区、凌河区、太和区,松山新区(原凌南新区与南站新区),锦州经济技术开发区,龙栖湾新区
截至2011年,锦州市户籍总人口数为312.91万人,市区人口数为93万人。
4
城市交通网络
锦州是东北地区唯一同时具有海港、空港、铁路、公路和管道运输的枢纽城市,拥有得天独厚的交通优势。
铁路:京哈铁路和秦沈电气化高速铁路客运专线横贯全境,境内8条铁路纵横交错,与沈阳、大连、天津等城市形成了3小时城市群。
空港锦州是辽宁省西部地区唯一达到国际民航4C级标准并可起降大中型客机的机场。机场现已开通至北京、上海、广州、等航线。锦州机场已开通中转联程业务,从锦州可实现一日内抵达全国各主要城市。
公路:锦州市境内270条公路纵横交错,通车里程6785.3公里,境内有京沈、锦朝、锦阜高速公路3条,京哈公路横贯全境。锦州拥有通往全国28个省、市、自治区的281条公路客运班线,客运总里程达4万公里。
海港:锦州港是中国港口二十强,中国渤海西北部400公里海岸线唯一全面对外开放的国际商港,是东北第三大港,是辽宁省重点发展的北方区域性枢纽港,通航世界上80多个国家和地区。
5
宏观经济发展数据分析
2011年锦州经济稳步增长,增长速度有所回落,全市实现国民生产总值突破1000亿元大关,达到1115.9亿元,按可比价格计算比上年增长13.2%。人均GDP达到31958元,折合5074.9美金。
(数据来源锦州统计信息网)
6
锦州市三产结构相对平稳发展,第一产业比重逐步降低,第二产业比重增加,工业格局完成新转型,规模以上工业增加值稳定增长,第三产业近两年来比重降低,但第三产业转向新形态,正在进入发展快行道。
宏观经济发展数据分析
7
(数据来源锦州统计信息网)
2011年锦州市全社会消费品零售总额为374.6亿元,增长17.7%,增速居全省第三位。消费品市场需求旺盛,其中城镇实现337.2亿元,增长18.0%;乡村实现37.5亿元,增长14.7%。
宏观经济发展数据分析
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(数据来源锦州统计信息网)
人民生活水平不断提高,人均收入持续增长,2010年锦州市区城镇居民人均可支配收入为17375.1元,增长12.9%;农民人均纯收入为7756元,增长17.0%。
宏观经济发展数据分析
9
(数据来源锦州统计信息网)
人民生活水平不断提高:2010年锦州市市区城市居民人均消费性支出达到11801.5元,增长9.3%,农村居民人均消费性支出为3861元,增长5.7%。
宏观经济发展数据分析
10
(数据来源锦州统计信息网)
2010年锦州市旅游总收入实现了142.5亿元人民币,同比增长48%,新增四星级宾馆2家,3A级景区2家,项目改造及基础设施建设总投资1.35亿元。市旅游部门表示,今年全市旅游总收入预计实现170.3亿元,创汇收入预计实现1.51亿美元。
宏观经济发展数据分析
11
(数据来源锦州统计信息网)
(数据来源锦州统计信息网)
锦州在辽西五市中 经济水平及社会消费力相对较强。
宏观经济发展数据分析
12
锦州城市发展规划
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锦州市宏观环境分析小结
锦州市宏观经济分析小结:
锦州市是一个正在快速发展的沿海港口城市;市区结构简单且相对集中,市区户籍人口接近百万,加上流动人口,市区的消费人口基数相对较高;
锦州市城市中心规划向南发展,松山新城规划完善,城市重心正在逐步转移;
锦州是东北地区唯一同时具有海港、空港、铁路、公路和管道运输的枢纽城市,拥有得天独厚的交通优势。 为经济的快速发展奠定良好的交通基础;
三产结构平稳调整,第三产业转向新形态,正在进入发展快行道。
锦州旅游产业发展迅速,每年接待境内外游客数量和旅游收入持续增长,带动了锦州酒店产业的发展;国际五星级品牌连锁酒店喜来登已经营业。
锦州各项宏观经济数据大都呈现快速增长态势,人民收入水平和消费能力逐步提高,有利于商业消费行为的展开和消费理念的升级换代。人均GDP突破5000美金,人们更加
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