通道涵洞的施工方案.docVIP

二广高速公路怀集至三水段 第十六标段 通道、涵洞工程施工方案 二广高速公路怀集至三水段第十六标段项目经理部 2007年4月20日 通道、涵洞工程施工方案 一、工程概况 16标段共有盖板涵10座，盖板通道5座，圆管涵4道。桥梁结构形式见：表1 表1 主线涵洞结构一览表 序号 中心桩号 桥梁名称 孔数-跨径 结构类型 1 K58+825 盖板涵 1-3 钢筋砼盖板 扩大基础，轻台 2 K59+054 盖板涵 1-3 钢筋砼盖板 扩大基础，轻台 3 K59+700 盖板涵 1-2 钢筋砼盖板 扩大基础，轻台 4 K60+217 盖板涵 1-4 钢筋砼盖板 扩大基础，轻台 5 K60+480 盖板涵 1-3 钢筋砼盖板 扩大基础，轻台 6 K60+726 盖板涵 1-4 钢筋砼盖板 扩大基础，轻台 7 K60+763 盖板涵 1-2 钢筋砼盖板 扩大基础，轻台 8 K61+042 盖板涵 1-2 钢筋砼盖板 扩大基础，轻台 9 K61+322 盖板涵 1-4 钢筋砼盖板 扩大基础，轻台 10 K61+720 盖板涵 1-2 钢筋砼盖板 扩大基础，轻台 11 K58+640 圆管涵 1-Φ1.5 钢筋砼圆管 12 K59+000 圆管涵 1-Φ1.5 钢筋砼圆管 13 K59+870 圆管涵 1-Φ1.5 钢筋砼圆管 14 K63+170 圆管涵 1-Φ1.5 钢筋砼圆管 15 K58+380 盖板通道 1-6 钢筋砼盖板 扩大基础，轻台 16 K58+760 盖板通道 1-6 钢筋砼盖板 扩大基础，轻台 17 K60+680 盖板通道 1-6 钢筋砼盖板 扩大基础，轻台 18 K61+080 盖板通道 1-4 钢筋砼盖板 扩大基础，轻台 19 K61+523 盖板通道 1-6 钢筋砼盖板 扩大基础，轻台 二、施工准备及工期计划 1、测量放样 施工前作好施工的准备工作，首先进行测量放样工作。根据复核过的导线点对涵洞位置进行放样工作。用全站仪放出涵洞中心位置和左右边桩位置。再用经纬仪配合钢尺放出涵洞基底大样，准备开挖。水准点采用复核过的水准点并根据施工需要进行加密。 2、机械准备 配备好施工机械。挖基坑采用挖掘机进行。混凝土拌和在拌和站进行，运输采用罐车运输。采用吊车进行吊罐浇筑。 3、材料准备 进场材料如钢筋、水泥、砂子、碎石等。按规范规定进行检测，不合格材料不得使用。材料进场数量满足施工需要不得出现施工中材料中断现象。混凝土配合比采用中心试验室出据的并经监理复核过的配合比。 4、施工班组的准备 根据我标段现场实际情况，涵洞施工采用流水作业，另设有预制场进行盖板预制。涵洞施工采用三个作业班组。第一班组负责基础施工，第二班组负责涵身施工，第三班组负责盖板预制及安装。详见图1。 5、工期计划 16标通道、涵洞工程，计划开工日期：2007年5月3日，计划完工日期：2007年12月21日。详见图2。 图1 通道、涵洞施工进度计划横道图 三、施工方法 盖板涵、通道基础和涵台身砼施工采用现场浇筑的施工方法，盖板涵、通道的盖板、 圆管涵的圆管采取在预制场集中预制的方法。根据我标段的现场实际情况，施工先后视排水情况而定，位于水稻田，沟溪，冲槽处的涵洞优先开工。施工用电根据实际情况，能直接利用电网就充分利用，无法利用的使用发电机组。 1、钢筋砼通道、盖板涵的施工 钢筋砼通道、盖板涵的施工一般程序为：测量放样→挖基→检查地基承载力→基础浇筑→台身→台帽砼浇筑→预制→安装盖板→洞口铺筑→养护→清理 （1）基础施工 基坑开挖采用机械配合人工的方法进行施工。开挖时，按基础设计尺寸，根据开挖深度四边分别放宽，保证能按1:1放坡。先用挖掘机开挖，待接近基坑设计标高时预留20cm深度，利用人工开挖至设计标高。基底处理完后，对基底轴线、高程、平面尺寸进行自检，由试验室对基底承载力进行动力触探试验。然后报驻地监理工程师验收。合格后进行下一道工序施工。若地基承载力不能满足要求，报监理工程师审核变更基底处理方案。如果基坑有渗水时，必须在低处挖积水坑及时抽干，防止基坑浸泡。换填前清挖基坑至设计深度并请监理工程师验收后开始回填。 混凝土基础应按有关规范的规定施工，砼采用拌和站统一拌制，基础尺寸及沉降缝应符合设计要求。 考虑地区气候原因，我标段地区降雨量比较大，在涵洞基坑四周纵横布置两条排水沟，以防止雨水对基坑的破坏。 （2）钢筋制作与安装 ①钢筋的供应 结构物所需钢筋的种类、钢号和直径应符合设计图纸的规定，II级钢筋的力学性能应符合《钢筋混凝土的热轧带肋钢筋》（GB1499—98）的规定，I级钢筋的力学性能应符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB13013—91）的规定。钢筋必须具有生产厂家的质保单，并由试验室抽样试验合格后方可使用。 ②钢筋的