京沪高速铁路桥梁盆橡胶支座技术条件.docVIP

京沪高速铁路桥梁 盆式橡胶支座技术条件 （报批稿） 铁道科学研究院 铁道第三勘察设计院（专业设计院） 二OO三年十二月 前言 本技术条件规定了京沪高速铁路桥梁盆式橡胶支座的技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、储存和运输。 盆式橡胶支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要部件，其质量和性能将直接影响到整座桥梁的使用性和耐久性。“京沪高速铁路桥梁盆式橡胶支座技术条件”是在TB/T2331-2《铁路桥梁盆式橡胶支座》和GB/T17955-2000《球型支座技术条件》的基础上，参考国内外的最新标准，如欧洲标准EN1337-5 Structural bearings-Pot bearing、美国公路桥梁设计规范（AASHTO），针对京沪高速铁路桥梁的特殊要求而编制的。相对于《铁路桥梁盆式橡胶支座》，本技术条件主要有以下方面的修改和补充： ? 增加了对成品支座胶料的检测； ? 支座用聚四氟乙烯板物理机械性能检测中增加了球压痕硬度的测定； ? 增加了对成品支座聚四氟乙烯板的检测； ? 明确规定了聚四氟乙烯板在硅脂润滑条件下的初始静摩擦系数； ? 将支座的检验分为原材料检验、出厂检验和型式检验，并明确了检验频次； ? 在成品支座的检验中增加了支座的压转试验； ? 对支座的防腐涂装提出更明确的要求。 本技术条件负责起草单位：铁道科学研究院、铁道第三勘察设计院（专业设计院）。 本技术条件主