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- 2016-08-05 发布于贵州
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箱梁架设施工设计方案
箱梁架设施工设计方案
一:工程概况:
省道高淄路岔河桥改建工程上部为35m+40m+35m预制箱梁,全桥共有24片箱梁,其中35m箱梁16片,40m箱梁8片。40m跨径箱梁中梁重量为136T,边梁重量为145T。我部按照40m边梁重量选用架桥机和运梁炮车。箱梁的架设使用步履式SDLB型双导梁架桥机,架桥机纵向长度为90米,主梁高度:起重部分高2.5m,长为65m,附支过孔部分为25米,高度为1.8米,设计吊装重量为170T,纵横移动方便,性能良好,特别是架桥机的过孔,采用架桥机自带导梁的过孔方式,简单快捷,安全性能良好;此架桥机曾成功架设长度50米重量160多吨的T梁。运梁车为推、拉双方向皆能行驶的专用运梁炮车,前、后设计有方向控制,设计运输能力为180T,为新购车辆,性能良好。预制场在高淄路小清河大桥的北面路基上,运梁时能方便的进入主路线,预制梁在梁场装车时采用2台80T的龙门吊车。
二:使用的机械设备及人员安排:
在预制梁安装中使用的主要机械设备如下:
1、龙门吊车2台,每台的起吊重量为80T。
2、运梁炮车1台,设计运输能力为180T。
3、双导梁架桥机1台,设计起重能力为170T。
4、其它配套使用的小型机具一宗。
人员安排:
安装负责人:
1、前台安装:张京华;2、后台装梁:潘福忠;3、技术负责人:武海波;现场技术负责人:白长峰;4、安全负责人:张珂;起吊装车:8人;运输
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