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箱梁钢筋加工技术交底word格式
技 术 交 底 书
施工单位:河北燕峰路桥建设有限公司 合同号:KJ8
监理单位:陕西省公路交通科技开发咨询公司
工程名称
桥梁工程
编 号
2012-02
交底项目
箱梁钢筋加工及安装
日 期
2012.5.30
交底内容:
设计图纸:
包括30m箱梁图纸、25m箱梁图纸、20m箱梁图纸。
相关桥梁下部桥型布置图等。
1、主梁普通钢筋设置说明
以跨径30m斜度90度箱梁为例对箱梁普通钢筋安装顺序进行说明:2根N2钢筋与N1和N3’钢筋搭接,搭接长度不小于1m;N3\N4\N5\N6\N7\N8钢筋纵向通长布设;N9钢筋设于内模顶面两倒角处;N10钢筋设于内模截面变化段处;N11\N11’、N12\N12’、N13\N13’为腹板筋,分别设于跨中段、渐变段和梁端段;N14、N15、N16为底板筋,分别设于跨中段、渐变段和梁端段;N17\N18为顶板筋,N17用于中板、N18用于边板;N19用于边板加强;N20为桥面连接钢筋;N21为腹板筋支撑。
2、钢筋加工要求
钢筋应采用数控加工中心加工制作,制作尺寸应符合设计要求,钢筋加工允许偏差为:受力筋顺长度方向加工后的全长±10mm、弯起钢筋各部分尺寸±20mm、箍筋及螺旋筋各部分尺寸±5mm。
1)钢筋下料前应仔细检查,表面应洁净、无损伤、使用前应将表面的油渍、漆皮、鳞锈等清除干净;
2)钢筋原材自存储区运至设备现场,不得直接放置于地面上,应采用方进行支垫;加工的半成品也不得直接放置于地面,也应采用方木进行支垫,并设置标志牌,标明钢筋规格、应用部分、型号、各部尺寸等。
3)钢筋调直、切断、弯曲严格按钢筋操作规程施工,并固定专人使用固定的设备,严禁非钢筋人员进行钢筋加工制作、严禁钢筋班组内部人员交换使用不用的设备。
4)钢筋末端弯钩应按设计要求制作,图纸无要求时按以下要求执行,末端180度弯钩,弯曲直径不小于2.5D、平直段长度不小于3d;末端135度弯钩,弯曲直径6-25mm钢筋不小于3D、28以上钢筋不小于4D,末端平直段长度不小于5d;末端90度弯钩,弯曲直径6-25mm钢筋不小于3D、28以上钢筋不小于4D,末端平直段长度不小于5D;钢筋的中间弯折直径不小于20D;其中D为弯曲钢筋直径。
5)钢筋必须在数控加工中心进行弯曲制作,依据设计图纸复核钢筋长度计算、根据计算结果进行配料和下料,下料后的钢筋放置于数控加工中心的顶端存放架上,按设计弯起要求输入控制程序,按操作要求进行钢筋制作。
3、钢筋连接
需要接长的主筋可采用双面搭接焊或闪光对焊连接,搭接钢筋的接头应错开布设,同一截面钢筋接头数量不超过主筋的一半,接头错开长度不少于35d、且不小于50cm。
闪光对焊焊接前应先将两根对接钢筋的端部切掉2cm或用砂纸将钢筋端部的锈斑磨掉,两根对接钢筋在对焊机就位后,纵肋应调整一致,然后进行预热闪光焊或闪光预热闪光焊。焊接时先进行试焊,试焊合格后,按试焊确定的各种参数(焊接电压、电流、预热时间、闪光时间等)进行正式的焊接。
双面搭接焊:焊缝长度为5D(不含起落弧),焊缝宽缝大于0.8D、焊缝深度大于0.3D。主筋焊接时两接头应同心、纵肋应一致,焊接前先按设计的搭接长度将主筋端部弯折(端部偏离轴心1D)。焊接前也应先进行试焊,试焊合格后,按试焊确定的各种参数(焊接电压、电流、时间)等进行焊接。电焊条型号不低于E5003(J502焊条)。焊接时两端头对正先点焊三点,然后开始实施正式焊接,焊接电流不宜超过电焊条规定的上限,焊接速度不宜过快,一个接头的一侧应一次连续焊接完成、不宜停顿,待冷却后敲掉表层的焊渣后可焊接另一面,钢筋使用前应仔细检查焊清除情况及焊缝外观质量,合格焊缝表面饱满、密实、呈鱼鳞状。
电焊作业人员应持证上岗,未取得相应作业资格的人员不得进行相关的作业。正式焊接前应先进行试焊,按操作要求焊接试件,试件检测合,颁发上岗证后可丛事本项工程的焊接作业。根据公路桥涵施工技术规范要求,每300个焊头应抽取试件一组,一组3根,施工中应按要求进行相应的取样检测。钢筋末端和钢筋弯曲处10d范围内不允许出现钢筋接头。
4、钢筋安装
钢筋安装应在模架上进行,模架采用角钢制作,明确标明底板箍筋、腹板箍筋、腹板横向水平筋、底板纵向钢筋、波纹管孔道纵横向位置。模架制作完成后,依据钢筋构造图认真复核模架所示各种钢筋位置的准确性,经监理检验合格后可投入使用。安装前应认真熟悉设计图纸,确定合理的绑扎顺序,宜自下而上、自内而外进行。钢筋安装时严格按模架确定的钢筋位置准确安装。首先安放底板及腹板箍筋,并点焊连接,再安装底板纵向钢筋及横向水平筋,而后安装金属波纹管,最后安装顶板钢筋。波纹管采用定位筋定位,在模架上安放好波纹管后,采用井字形定位筋固定牢固。钢筋绑扎采用
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