奥威发动机6DL喷器接管安装作业指导书.docVIP

奥威发动机6DL喷油器接管安装作业指导书 我厂的奥威（6DL）系列发动机采用了四气门技术，喷油器为内藏式居中布置，进入喷油器的柴油通过喷油器接管来导入。目前6DL1国Ⅲ发动机主要采用的是日本DENSO的电喷系统，包括喷油器接管和电控喷油器在内的零部件都是由DENSO提供，由于接管和喷油器的结合处是铁与铁之间的配合，两处配合密封面又是线形密封，密封面相对狭小，对于安装的清洁度和精度要求很高。 喷油器与油嘴接管接触面磨损较大 喷油器与油嘴接管接触面较好 目前市场上出现的奥威国Ⅲ发动机无力，转速上不去的故障频次较多，诊断仪检测无故障码，造成盲目地换高压油泵、喷油器等部件，同时故障排除的时间也相对较长。从目前了解的情况来看，很多都是二次装配操作工艺不正确，造成接管与喷油器安装不到位，以及清洁度不达标等因素导致高压燃油泄漏造成的。针对修理过程中的不规范安装，也为了避免盲目换件造成的不必要损失，特制定喷油器接管安装作业指导书，以供安装检查参考，BOSCH系统喷油器和接管安装同样参考以下要求。 在拆卸油嘴、横枪和高压油管之前，必须将柴油机外表面（横枪和高压油管附近）的油污灰尘清洗干净！！！ 拆下的油嘴、横枪和高压油管必须安顺序放在干净的盒子里！！！ 一、安装步骤(更多详情查看/) ： 安装之前，确保喷油器和高压油管接管，高压油管紧帽以及缸盖铜套等相应部位的清洁度要求。 喷油器