互碰快赔操作介绍解析.pptxVIP

“互碰快赔”操作介绍 2015年4月 1 操作手册 定义 背景和意义 适用范围 处理方式 “互碰快赔”简介 互碰快赔A实务 注意事项 2 互碰快赔B实务 1.定义 3 定义：人保客户互碰简易快赔机制(以下简称“互碰快赔”)，人保车险客户之间发生互碰事故后，可以各自向本方车险承保机构进行索赔，各自的车险承保机构分别赔付被保险人的损失，赔偿后不进行相互追偿。 为什么推广人保客户之间“互碰简便快赔” 2.背景和意义 解决客户索赔中的痛点，提升理赔服务水平，增强客户满意度 发挥公司市场占有率优势，打造独具特色、难以模仿的服务， 形成服务竞争壁垒 有利于构建和谐交通，发挥公司的社会管理职能 对外：满足客户要求、竞争要求、市场要求 3.适用范围 5 同时满足以下条件，适用“互碰快赔”方式处理: 4.处理方式 6 对于客户而言，无论是有责还是无责/全责，都可享受互碰快赔的索赔方式，而对于公司内部则根据双方均有责和一方无责一方全责分为两种情形进行处理。 互碰快赔B Both 互碰快赔A All 流程示意图 环节操作要点 新增系统功能 “互碰快赔”简介 注意事项 7 互碰快赔B实务 互碰快赔A实务 1.流程示意图 8 事故双方一方全责，另一方无责，事故双方可在全责方保险责任范围内各自定损、修车、办理索赔，无需双方共同办理理赔手续。 全责方承保公司在本方的车损险及附加不计免赔率险责任范围内赔付本车车辆损失；无责方承保公司可通过权限扩展在全责方公司的交强险、商业第三者责任险及附加不计免赔率险责任范围内赔付本车车辆损失。 2.环节操作要点——（1）报案 9 出险后，由全责方车辆向我公司报案。 根据客户提供的事故原因、事故性质等基本信息初步判断满足“互碰快赔A”条件，应在系统内点选赔案类别为“司内互碰快赔A”；不能够确定是否满足“互碰快赔”条件的，可引导客户查勘后确定。 【报案登记页面】→“案件其他信息”模块→“赔案类别”项下增加“司内互碰快赔A（一方全责）”选项。 2.环节操作要点——（1）报案 10 准确登记三者车辆车牌号码，正确指引客户后续的索赔流程。 【报案登记页面】→“事故信息”模块→第三者车辆信息中登记第三者车辆的“承保公司”信息。 2.环节操作要点——（2）调度 11 互碰快赔A案件不可以调度人伤和财产损失项。 【调度任务处理页面】→新增定损→ 【定损调度任务 新增页面】，“定损类型”选择财产定损点击提交时，系统判断案件是否为“司内互碰快赔A”案件： 1) 如果是，那么弹出提示信息：司内互碰快赔A案件，不允许调度财产定损！ 2) 如果不是，那么可以正常提交。 2.环节操作要点——（3）查勘 12 对事故现场可采取现场查勘、在线查勘、免第一现场查勘等模式。 采取现场查勘模式的案件，查勘人员要注意核实事故的真实性，填写查勘记录，并拍摄事故现场照片或损失照片，查勘时初步判断满足“互碰快赔A”条件的，应告知客户“互碰快赔A”的适用条件、处理程序和注意事项，留存全责方被保险人出具的直接向第三者赔偿保险金的请求证明，作为无责方直接领取赔款的依据；发现不满足“互碰快赔”条件的，应协助各方当事人按照其他案件处理类型理赔。 2.环节操作要点——（3）查勘 13 【查勘登记页面】→“涉案车辆”模块→“三者车信息”中承保公司必须填写人保财险相关公司，否则，查勘无法保存或提交。具体为【车辆查勘处理页面】→“涉案车辆信息”模块→商业险/交强险承保公司、商业险/交强险承保机构、商业险/交强险承保地区（省级即可）。 2.环节操作要点——（3）查勘 14 采取在线查勘模式的案件，在线处理人员应注意引导客户互相拍照行驶证照片，准确留存对方车牌号码是查勘信息准确录入和后续“一码通”使用的基础条件，并提醒全责方被保险人出具直接向第三者赔偿保险金的请求证明，作为无责方直接领取赔款的依据。 采取客户自助拍照免第一现场查勘的案件，引导人员参照上条在线查勘注意事项执行。 2.环节操作要点——（4）立案 15 立案环节增加管控：满足条件的案件方可选择“司内互碰快赔A”。 立案完成→提交、立案修改→暂存立案时，系统进行判断：同时满足以下条件时，立案的“赔案类别”方可选择“司内互碰快赔A”；否则弹出提示信息：不满足司内互碰快赔A的条件，请重新选择赔案类别！ 1)案件无人伤、无物损； 2)案件包含商业险、交强险保单；且商业险保单全责、交强险保单有责。 3)查勘有且只有一辆三者车，且该三者车的“商业险承保公司”、“交强险承保公司”均为PICC-中国人民财产保险有限公司，且该三者车交强险无责： a) “三者车交强险无责”的判断取自【查勘任务处理页面】→三者车的【车辆查勘处理页面】→“交强险责任类型”字段，如下图。 2.环节操作要点——（5）定损 16 满足“互碰快赔A”条件的，查勘公司可对各