某市政道路雨水工程施工方案.docVIP

某市政道路雨水工程施工方案 一、工程概况 本项工程雨水管道布置在道路工程绿化带下，距道路中线9.5米，管径d250～d1800，雨水排放方向随道路坡向，分别排向各交叉道路下雨水系统。15米行车道两侧共布置两排雨水口，收集路面雨水；道路两侧按远期布置预留管收集地块部分雨水，雨水口采用偏沟式单篦雨水口，交叉口范围内采用单篦或双篦雨水口。在桩号K0+092 、K0+152.4 处设置过路圆管涵，以联通现状水沟，以免因工程施工而导致排水不畅。 二、施工工艺流程及方法 1、测量放线 进入施工现场以前必须对所有的测量仪器做好检验工作,并有检验单位出具的检验合格证。 对控制点及水准点做好交接及复合工作后，可根据实际 情况对原有的控制点进行加密工作，误差为边长的 1/25000。根据控制点放出各井位位置，并做栓桩处理；引测水准点至施工现场，临时水准点设在管线外，做好保护工作，并经常进行复测。 2、开槽 各施工段在开槽前，要仔细进行刨验，并形成制度。管沟开挖应确保土层不被扰动，当无地下水时，挖至设计标高以上 20cm 可停挖；用人工清除，待下管之前平整沟底填砂并夯实。 a、开槽：槽深小于 4.5m，采用支撑槽施工，可使用竹脚手板或木板进行排板（竹脚板不宜单独使用，如采用，应与木板间隔使用），10×15 方木充当立仁，间距2m；水平支撑为金属撑杠，横向间距2m，竖向间距1、5m。槽深超过 4.5m采用打钢板桩的方法施工，打 56#工字钢做立仁，加横杠，草袋子卧板，工字钢间距1.2m。 b、施工开槽挖土采用人机配合挖土，机械挖土应随挖随支，一次挖土不得超过 2.5m深，以免造成路面塌陷。槽底禁止扰动，尽量保持原状土在接近槽底设计标高时，采用人工清槽，勿用机械超挖，如发生超挖时，必须还填砂；如槽底遭到浸泡或扰动时，挖除松软部分再还填砂并夯实。 c、槽边 5 米以内不得堆土，施工时应注意观察土压力变化，如有异常现象采取补救措施。 3、降水 沿管道中心线每25m设一大口井，井深15m，直径600mm。在开槽 之前现进行降水，开槽后大口井随挖随拆，最后充当水窝子。 成槽后，沟槽两侧设30×30 排水沟。 排水沟、大口井应设专人负责，以保证畅通及降水质量。 4、管材与基础 管采用III级加强钢筋，混凝土承插口管。管道基础采用中砂垫层基础，承口端部槽底适当挖深，保证与管身有相同的砂厚度。要求每一节管的基础两端应用水准仪给出高程，保证基础标高在允许误差标准内。 经自检合格后请监理进行验收。 5、管道吊装 a、 管道采用 25T 吊车配合安管，每一根管材安装均由经纬仪控制中心线，水准仪校正管顶标高，最后棉线校正平整度。 b、管道安装应检查管材的承插口有无破损，如有局部破损应提前用环氧材料修补，认真检查胶圈的规格及有无撕裂、损坏。 c、胶圈安放合理，防止胶圈受力不均。 d、各种检查井管道接口，均按市政通用图集施做。 6、检查井施工 管道安装完成后立即砌筑检查井，应按设计图规定井型施工，施工时应将基础清洗干净，先铺 1cm 厚灰浆再压砖砌筑，做到满铺满齐，砖缝砂浆饱满。井室砌筑，每一座井位均由经纬仪定中心线，钢尺定里程，井底开挖与井室砌筑严格控制尺寸，有收水支管的井位预留准确，检查井盖修筑高程 与道路设计高程一致。施工时根据所在位置道路实际修筑高程进行调整，砌筑检查井时井口可暂不坐灰，待道路施工时，将检查井与附近路面接顺。 管道安装完成后立即砌筑检查井，应按设计图规定施工，施工时应将基础清洗干净，先铺 1cm 厚灰浆再压砖砌筑，做到满铺满齐，砖缝砂浆饱满。 7、回填土 已完的管线应立即回填，并应达到标高的密度标准，回填前应保持排水畅通，槽内无积水并将槽内杂物清理干净。回填土中不得使用淤泥、垃圾、 含草皮的土及腐植土。 为满足当年修路的要求，沟槽内须回填砂至管顶以上30 厘米。管顶40 厘米以上部分采用素土回填并分层夯实，密实度≥96%。 三、质量目标及质量保证措施 1、本工程质量管理全面执行GB/T9002-ISO9002 标准及程序文件要求，监控 施工全过程。贯彻执行公司的质量方针,满足顾客要求,实现质量承诺，领先行业标准。 2、贯彻“百年大计，质量第一”的指导方针，与公司贯标认证工作相结合，加强质量管理，以工序创优，确保项目创优。 3、进一步提高员工的质量意识，建立质量目标责任制，把质量目标与个人业绩和经济利益挂钩，搞质量和风险抵押承包。建立健全检测、实验制度，以及时了解工程质量情况，更好的掌握和控制工程质量。 4、建立质量管理网络，责任到人，各工序施工前必须有技术交底，必须有交底记录，保证