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福建省普通国省干线“纵一线” 元洪区纵四路至东阁农场道路工程A2合同段
桥梁基础施工方案
编制:
审核:
批准:
2015年12月20日
桥梁基础施工方案
一、编制依据
1、福建省普通国省干线“纵一线”(福清滨海大通道)元洪区至东阁农场段道路工程A2合同段招标文件、设计图纸、补遗书及其他相关资料。
2、现行公路工程设计、福建省普通公路施工规范、验收评定标准及有关文件;
3、业主对建设项目的工期和质量要求等;
4、我单位对施工现场实地勘察、调查资料;
5、我单位可调用到本合同段工程的各类资源。
6、引用或参考的主要规范、规程和标准
《公路工程技术标准》 JTG B01-2003
《公路桥涵设计通用规范》 JTG D60-2004
《公路桥涵施工技术规范》 JTG/TF50-2011
《公路工程质量检验评定标准》第一册 JTG F80/1-2004
《公路勘测规范》 JTG C10-2007
《公路工程施工安全技术规程》 JTJ076-95
《普通混凝土配合比设计规程》 JGJ55-2000
《钢筋机械连接通用规范》 GB/T107-2003
《福建省普通公路标准施工指南》
《福建省普通公路施工单位标准化施工指南》
二、工程概况
1、自然条件
福清地处福州东南沿海,背山临海,东临台湾海峡,属亚热带海洋性季风气候。夏秋季节易受台风袭击影响,平均每年2~3次,台风常在盛夏正面登陆,最大平均风力在12级以上根据福清城关气象站观测资料统计,年平均气温19.6℃,极端最高气温38.7℃,极端最低气温-1.2℃,最热月份为7月份,最冷月份为1月份场地内地层有填土层(Qml)、全新层(Q4al)及花岗岩残积层(Qel)、花岗岩风化带(52),-1 素填土(Qml):。4al-m)
3-2淤泥夹砂(Q4al-m)
3-3 粉质粘土(4al-m):。砂(4al-m):局部相变为砂。灰色,以稍密状态为主,上部部分呈松散状态,下部部分为中密状态,饱和。砂的主要成分为石英、长石,颗粒级配较均匀,粘粒含量约0~8.4%。该层在场地内部分钻孔有揭露,厚度0.70~17.80m,标贯击数范围值3.7~24.1击,平均值为11.3击,标准值10.5击,工程地质性能一般。4al):局部夹卵石。杂色,以稍密~中密状态为主,饱和,成分主要为花岗岩、凝灰岩,呈浑圆型,粒径以1~4cm为主,部分大于8cm,砾石分布不均,一般上少下多,约占62.8~80.9%;砂成份主要为石英、长石,分选差,粘粒含量约0~7.1%。场地内东阁农场部分钻孔有揭露,揭露厚度为2.70~3.65米,圆锥动力触探击数9.3~49.9击,平均值21.0击,标准值18.2击,工程地质性能好。
4-1 粉质粘土(4dl):。残积砂质粘性土(Qel):。全风化花岗岩(52):。
强风化花岗岩(52):。强风化花岗岩(52):。53):灰白色、青灰色,花岗结构,块状构造,风化裂隙发育,岩芯呈柱状、块状,RQD值一般为 40~60%;属坚硬岩,岩体基本质量等级属Ⅲ级,该层基本不可压缩,力学强度高,该层在场地内部分钻孔有揭露(未揭穿)。
3、工程概况
本标段有桥梁海口特大桥和东阁农场中桥,桩基桩径有Φ1.2m、Φ1.8m、Φ2.0m、Φ2.5m四种,采用冲击钻孔工艺施工。
4、设计要点
下部结构适用环境类别为三类环境,灌注桩按持久状况承载能力极限状态及持久状况正常使用极限状态进行计算,灌注桩按m法计算内力,混凝土标号为C35。
三、施工工艺
钻孔灌注桩施工工艺流程见图01。
四、施工方法及要点
1、场地按施工图纸准确放线,用测定桩孔位置放出桩位中心线和桩径。挖桩前,要把桩中心位置向桩的四周引出四个桩心控制点,用牢固的木桩标定。
选用优质粘土造浆,由泥浆搅拌机造浆循环使用。泥浆池一般规定:泥浆池容积按桩基泥浆容量的1.2~1.5倍考虑,泥浆池顶标高一般比桩基锁口高程低1.5m左右。设置在两个墩之间。泥浆池周围用Φ42无缝钢管围挡,并用标牌写明“泥浆池危险,勿靠近”。钻孔过程中如遇到坍孔、漏浆、弯孔、糊钻、缩孔、掉钻等事故时,结合具体情况及时解决。穿过盖层,进入岩层时应提出回旋钻头换牙轮钻头钻进。保护层厚度。吊放时应对准孔位轻放、慢放,不得碰撞孔壁引起坍孔,吊入后应校正轴线位置,防止扭转变形。入孔定位标高应准确。m深。开导管用混凝土隔水栓,隔水栓预先用8号
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