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塞斯纳飞机公司赛斯纳飞机公司是世界最大的通用航空飞机专业生产厂，总部位于美国中部勘萨斯州维奇塔市，历史悠久， 　　创始人克莱德·赛斯纳先生1911年制造并成功试飞了他的第一架飞机，只比首创人类飞向天空的赖特兄弟晚7年。1927年赛斯纳正式建厂开始批量生产轻型飞机。1970年后产品重点转向奖状系列中档喷气公务飞机。75年来，赛斯纳工厂总共交付各型飞机19万架，包括16万架单发活塞轻型飞机；24,000架双发飞机，2,000架军用喷气教练飞机；3,600架奖状系列喷气公务飞机和1,300架凯旋号单发涡桨飞机。全球每时每刻在天空飞行的飞机中半数以上出自赛斯纳。 　　4-6座单发活塞发动机轻型螺旋桨飞机是赛斯纳传统产品，培养出一代又一代飞行员，很多20年前出厂的飞机至今仍在使用。赛斯纳的单发活塞飞机曾经停产十年，部分型号于1996年经改进设计，重新开始生产交付。其中，四座位的172R、172S、182T、T182T飞机主要面向飞行学校和私人航空爱好者，6座的206H、T206H可以作为小型企业的公务飞机或专业用途。 　　Cessna飞机公司不仅是轻型飞机制造业的先导，也是飞行员培训领域的先导。30年以来，已经有超过40万人在赛斯纳飞行员中心学会了飞行。1997年夏，赛斯纳公布了一个基于电脑教学的飞行训练程序，深受世界各地飞行向往者喜爱。由于它可以在个人电脑上学习飞行理论和飞行操作程序，大大方便了那些想学习飞行而难以脱产的各界人士，再配合172R飞机的实际操作，使私人学飞行变得很容易。 　　赛斯纳172/182系列是目前世界产量最大、用于飞机驾驶员训练性能较好的飞机之一。 自1991年起，赛斯纳成为Textron （德事隆）跨国工业集团的子公司。目前赛斯纳飞机公司产品包括三个系列：Citation：奖状系列双发喷气公务机，因性价比高，深受用户欢迎，占据全部公务机市场（以数量计算）50%以上份额，在中轻型公务机市场方面则占据75%以上奖状系列飞机是赛斯纳为让更多企业老板能享用喷气公务机而研制开发的中档飞机。由于购买和使用成本低、起降跑道较短、容易驾驶和维护、性能优良，深受用户欢迎，自1980年起，日益成为喷气公务机市场的畅销产品，连续多年占据喷气公务机市场份额的50%以上。到目前为止，已有5000架奖状飞机分布在世界80个国家，堪称世界最大的公务机群，为喷气公务机推广应用做出了重要贡献。赛斯纳工厂不断开发新奖状系列机型，目前销售的9奖状飞机都是1996年以后推出的新一代产品，包括微型野马； ??????据介绍，赛斯纳奖状“野马”N52905号飞机，是云南企业家邓斌出资2600余万元人民币购买的。 小巧而便宜的CJ1+ ；状CJ1+飞机由美国生产，价值4000万人民币，最高飞行高度为1万3千米左右。飞机有两个驾驶员座位、六个乘客座位(含导航员座位和改装座位)。驾驶舱有GPS导航系统，可供自动驾驶。乘客座位为人性化设计，可以前后左右调节，还可以放倒当床。客舱有8扇玻璃窗稍大一些的CJ2+； 再大些的CJ3； 轻型高端CJ4； 机动性最好的Encore+； 畅销世界的入门级中型机XLS+； 最新跨大陆中型机Sovereign 以及马赫数达到0.92的最快速中型公务机C-X。 奖状系列飞机被航空公司或企业广泛用作公务机，另外有数百架被若干国家作为专业用途飞机，如紧急救援、高空摄影、航空探测、飞行校验、高级教练飞机等等。近几年奖状飞机销量年平均300架左右，06年交付307架。在拥有喷气公务机全部优点的前提下，奖状飞机最实惠，售后服务在飞机制造业评比中始终名列前茅，最贴近多数用户，因而最畅销。高性能价格比、优良的全球支援服务体系，使奖状系列喷气公务机成为用户最实惠的选择。Caravan：凯旋（原称大篷车）系列 单发涡奖多用途飞机，世界航空界高性能低成本轻型飞机的杰作。S.E.P：单发活塞系列轻型飞机，传统拳头产品，普及型飞机。 资料图：塞斯纳-172轻型飞机资料图：塞斯纳-12轻型飞机 资料图：塞斯纳-172轻型飞机赛斯纳172/182系列是目前世界产量最大、用于飞机驾驶员训练性能较好的飞机之一。自1991年起，赛斯纳成为Textron （德事隆）跨国工业集团的子公司。 208 208 305