再议机械式停车库水量的确定.docVIP

再议含有立体停车库的建筑物喷淋设计水量确定 李云贺 （华东建筑设计研究总院，上海 200002） 摘 要：针对笔者设计的含有机械式停车库的项目，在确定喷淋水量的过程中遇到的各种不同的数据，结合实际项目的情况，按照不同理解分别进行喷淋布置，按作用面积法进行计算，给出喷淋系统设计流量计算中叠加喷头可以不计水量的建议。 关键词：机械停车库 喷淋设计水量 喷水强度 增补喷头  0 引言 伴随着我国经济的快速发展，人民生活水平的提高，从2002年以来，我国的的轿车呈不低40%的高速增长态势，需要大的停位。各地方的停车位发展速度滞后于汽车发展速度，停车难已成为大中城市发展的社会问题.①《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》（以后简称“汽车库规范”）；②《建筑设计防火规范》（以后简称“低规“；③《高层民用建筑设计防火规范》（以后简称“高规”）；④《自动喷水灭火系统设计规范》（以后简称“喷规”）。II危险级。”这些相关规范均没有对立体式停车库所应该采用的设计水量如何确定进行明确。 1.2 有参考作用的出版物要求不一 规范没有明确规定，那相关的参考书的情况如何呢？笔者查阅后发现：在《全国民用建筑工程设计技术措施-给水排水（以后简称“技术措施”）和《自动喷水灭火系统设计手册》这二本比较权威的著作中都有相关描述，但要求又不尽统一。 ⑴ “技术措施”中要求如下：“室内机械停车库的自动喷水灭火系统可参照有货架内置喷头车库的设计计算方法确定设计流量。①当仅有一层车架内置喷头时，计算车架内置喷头的数量可为8只；②当为2层及以上车架内置喷头时，计算车架内置喷头的数量可为14只；③机械多层立体停车库天花板设计参数按照中II危险级确定。 ⑵ “手册”中规定如下：①考虑到立体汽车库的危险性，建议当为两层立体汽车库时，车架内置喷头的计算数量宜按4-8个喷头计算；②当为三层及以上时，立体汽车库车架内置喷头的数量宜按8-14个喷头计算；③立体汽车库宜采用泡沫-自动喷水联合系统，此时喷水强度不应小于6L/min.m2)。 ⑶ “手册”中还规定：附加喷头不计增加的流量。 1.3 对规范的理解百花齐放 由于规范中没有明确规定，参考文献给出的理由也并不令人信服，比如其所参考的货架内喷头属于“仓库危险级”，其货架高度一般不小于3m；而立体汽车库属于“中危险级”，车架高度一般不超过1.55m。二者参考的的理论依据何在呢？笔者在设计不同项目时为能顺利通过扩初及施工图审查，一般会提前与有关专家沟通，沟通的结果令人大开眼界，真可谓百花齐放。 ⑴ 理解一：按“喷规”要求，汽车停车场为中II危险级，喷水强度8L/（min.m2)，作用面积160m2，不需要额外叠加其它喷头流量，附加喷头不计流量，设计流量QS取30L/S； ⑵ 理解二：按“喷规”要求，汽车停车场为中II危险级，喷水强度8L/（min.m2)，作用面积160m2，需要考虑车架内喷头，但总作用面积应不变，车架内喷头所覆盖的面积在天花板面积中应予以扣除，设计流量QS取30L/S； ⑶ 理解三：按“技术措施”要求，系统设计流量应为天花板自动喷水灭火系统设计用水量加上车架内置喷头用水量，喷头应按K=80（标准流量1.33L/S）⑷ 理解四：按“技术措施”要求，系统设计流量应为天花板自动喷水灭火系统设计用水量加上车架内置喷头用水量，喷头应按K=115（标准流量1.92L/S）⑸ 理解五：按“手册”要求，系统设计流量应为天花板自动喷水灭火系统设计用水量加上车架内置喷头用水量，喷头应按K=80（标准流量1.33L/S）⑹ 理解六：按“手册”要求，系统设计流量应为天花板自动喷水灭火系统设计用水量加上车架内置喷头用水量，喷头应按K=115（标准流量1.92L/S）⑺ 理解七：按“技术措施”要求，当采用泡沫-自动喷水联合系统时，按中II危险级，喷水强度8L/（min.m2)，作用面积160m2，不需要叠加车架内置喷头用水量。原因有三：①目前常用的泡沫比例混合器混合液流量参数为4～32L/S（见国家标准图集04S206）; ②如果叠加水量，设计流量增加会造成干管管径放大至DN200，一般分区系统难以满足“喷规”中关于：“湿式系统自喷水至泡沫的转换时间，按4L/S流量计算，不应大于3min。” ③在泡沫液设计用量公式（见式⑴）中只和系统系统保护面积有关，若只增大水量而不增加泡沫量，则浓度达不到灭火要求。这也是持“理解二”观点者认为的关键支持依据。 M2=A2R2T2 ⑴ 式中 M2-扑救一次火灾的泡沫混合液设计用量，L； A2-系统的保护面积，m2； R2-泡沫混合液供给强度，L/(min.m2)； T2-泡沫混合液连续供给时间， min。 ⑻ 理解八：按“手册”要求，当采用泡