路基路面工程复习——路基工程研讨.docxVIP

第一章 路基路面工程概论 一、填空题 1、路基是按照路线位置和一定技术要求，用 修筑的作为 的带状结构物。 2、路基工程穿越不同地形地貌和气候区域，面临复杂的自然环境,将这些不同的自然环境条件分类分级，划分为 。 3、路基采用岩土材料，直接在天然地基或经处理的地基上修筑，路基开挖、填筑和服役主要面临的工程问题属于 问题。 4、路基作为道路构造物，为路面结构提供稳定的支承，保证行车安全，公路设计与施工中对路基的位置、尺寸、 和 提出具体的要求。 5、根据路基横断面，路基可分为 、 和半填半挖路基。 6、影响路基稳定性的气候条件主要指不同自然环境的 和 条件。 7、公路自然区划制定的三个原则是环境影响 、地表气候 和自然因素 。 8、根据车辆荷载对路基的影响，将路基划分为不同层位，对填料强度及压实度提出不同要求，受行车荷载影响的区域称为 。路基面以下0～0.3m的区域称为 ，路基面以下0.3～0.8m（重载交通0.3～1.2m）称为 ，填方路堤路基面以下0.8～1.5m（重载交通1.2～1.9m）称为 。 二、选择题 1、路基工程的主要特点是： A穿过不同的地形地貌区域的带状结构； B采用岩土材料直接在天然或人工处理的地基上修筑； C作为路面基础的道路结构物，存在变形和稳定问题； D以上全部特点。 2、重载交通公路，填方路基分为0～0.3m，0.3～1.2m，1.2～1.9m和1.9m以下四个区域，对填料强度及压实标准提出不同的要求，主要考虑： 　　A重载公路的路基工作区深度可能达到0.3m； B重载公路的路基工作区深度可能达到1.2m； C重载公路的路基工作区深度可能达到1.9m； D温度和湿度对路基的影响深度可能超过1.9m。 3、用全年平均温度-20C等值线和一月份平均温度O0C两条等温线,以及海拔1000m和3000m两条等高线，将我国一级公路自然划分为三大地带和七个大区，以下较恰当的是： A主要目的是区分多年冻土、季节冻土和全年不冻土； B一级区划主要划分指标是温度指标； C一级区划的主要划分指标是湿度指标； D一级区划的主要划分指标是高程指标。 4、公路二级自然区划是在每个一级区划内再以 为依据进一步划分。 A年降雨量 B年蒸发量 C潮湿系数 D相对湿度 5、工程实践中，路堤分为低路堤、一般路堤和高路堤，主要考虑的因素是： A路基水温状况； B路基变形和稳定性 C行车荷载的影响； D 以上全部 三、简答题 1、填方路基和挖方路基有什么特点和要求? 填方路基：采用土石方在天然地基或人工处理地基上分层填筑而成，对地基（承载力）、填料（强度与变形）、临界高度（湿度）、沉降变形、边坡稳定性和路基工作区提出不同的要求。 挖方路基：通过开挖土石方形成的路基，对路基工作区、路基干湿类型和边坡稳定性提出不同的要求。 2、影响路基稳定性的主要因素有那些? 地形地貌：主要影响路基断面形式和稳定性（滑动面形状、土压力、滑坡）。 地质构造：主要影响地基和边坡稳定性（地层岩性、产状、覆盖层、软土等），地震区还需要考虑地震力。 水汶条件：主要影响路基湿度、变形及稳定性（水横穿路基、动水压力）。 气候条件：主要考虑冻融、潮湿系数（降雨量与蒸发量）、温度变化对路基稳定性的影响（温度梯度、温度收缩或膨胀）。 岩土条件：主要考虑岩土风化、岩土强度、变形和水稳定性对路基的影响。 3、不同一级区划和二级区划中的路基工程有哪些差异? 一级区划：两条等温线将我国公路自然区划划分为三大地带：多年冻土、季冻土和全年不冻土，路基是否有冻胀、冻融变形方面存在差异。两条等温线和两条等高线将公路自然区划划分为七大区：Ⅰ北部多年冻土区、Ⅱ东部温润季冻区、Ⅲ黄土高原干湿过渡区、Ⅳ东南湿热区、Ⅴ西南潮暖区、Ⅵ西北干旱区和Ⅶ青藏高寒区，除区别是否有冻胀、冻融变形外，不同海拔高度对地形地貌、地质构造、水汶状况、气候条件、岩土性质等均产生影响，从而影响路基稳定性。 第二章 路基土的特性及设计参数 一、填空题