唐乃亥黄河特大桥桩基培训1解读.ppt

唐乃亥黄河特大桥桩基施工工艺流程 中铁十二局集团唐乃亥黄河特大桥项目经理部 2015年11月16日 青海省唐乃亥黄河特大桥桩基共114根，其中主墩4#、5#墩桩径2.2m，共计18根，桩长为49、53m ，引桥7# ～15#墩桩径1.5m，共计54根，桩长26～32m ，1#、2#、16# ～27#墩桩径2m，共计42根，桩长26～32m 。 一、工程概况 二、施工工艺 桩位放样 护筒埋置及复测 钻机就位开钻 成孔检测 清孔 钢筋笼制作及安装 安装导管 二次清孔 浇筑砼 桩头凿除 桩基检测 水密性实验 检查泥浆指标及沉渣厚度 孔深、孔径、倾斜度检测 测泥浆性能指标 1、桩位放样 测量放样遵循“由整体到局部的原则”，先放样墩位，再由墩位控制桩放样桩位，桩位放样时，桩的纵横允许偏差不大于5mm，并在桩的前后左右距中心2m处分别设置护桩，以供在钻进过程中对桩中心进行检查。测量控制桩要注意保护，防止地表扰动引起桩位变动。 2、护筒的埋置及复测 护筒在埋置定位时， 护筒中心与桩中心的平面位置偏差应不大于50mm，护筒在在竖直向的倾斜度应不大于1%。 护筒埋置好后对护筒进行复测，如护筒埋置偏差或倾斜度不能满足要求需将护筒拔出重新埋置，直至满足要求后方可进行开钻。 3、钻机就位开钻 钻机就位前，应对钻孔的各项准备工作进行检查；钻机安装后，其底座和顶端应平稳。开孔的孔位均必须准确； 开钻时首先在护筒底口以下一米范围内抛填大量的粘土护层反复冲挤最少三次，直至孔内水头高于外部水位。 冲击钻机施工中，针对地质岩层情况控制钻进速度，钻机钻头的提升高度及频率有所不同。冲击开孔时，应小冲程钻进，待钻进深度超过钻头全高加冲程后，方可进行正常的冲击。碎石土和卵石土地层，锤头提升一般为2.0～3.0m，频率7～8次/min。在钻进时随时观察泥浆浓度，投放粘土调整浓度。冲击钻进过程中，孔内水位应高于护筒底口500mm以上；掏取钻渣和停钻时，应及时向孔内补水，保持水头高度。 钻孔过程中出现的问题 1、孔径偏小 2、出现梅花桩 3、偏孔 4、护筒周围出现塌孔 出现原因及处理办法 1、孔径偏小：钻头在冲击过程中磨损严重施工人员未能及时对钻头加焊，为满足设计及施工要求需对不满足要求的孔径进行回填，重新冲击。 2、出现梅花桩：操作时钢丝绳太松或冲程过小，冲锥刚提起又落下，钻头转动时间不充分或转动过小，改变不了冲击位置，需回填重新冲击。 3、偏孔：钻机在钻进施工时发生位移或沉陷使钻头中心偏离桩中心，出现偏孔时停止施工，调整钻机使起重滑轮、钻头中心及桩中心在一条线上。 4、护筒周围出现塌孔：护筒在埋置时未对护筒周围土进行压实或护筒埋置过浅，为不影响施工需对塌孔处回填或埋深护筒。 为避免以上问题的发生，我们应该做到“一天一小检，三天一大检” 一天一小检：每天对桩长、孔位偏差、钻孔记录表、渣样进行检查。 三天一大检：即对桩径（量钻头直径）、桩长、孔位偏差（拉护桩看钢丝绳与护桩中心交点偏差）、倾斜度、钢丝绳是否有断丝、钻孔记录表、渣样进行检查。 及时发现，及时处理，这样既减少对施工的影响，又保证施工质量。 4、成孔检测 当钻孔深度达到设计孔深时，用探孔器对倾斜度、孔径用进行检查，探孔器用φ25钢筋制作，其外径等于钻孔的设计孔径，长度为9m，检孔器两端做成圆锥形，锥形高度不宜小于检孔器半径。 孔径检测： 将探孔器用吊车吊住，从桩顶中心缓慢下放，如探孔器可以下到桩底，说明桩径是满足设计要求的。若下不到孔底则需回填，重新冲击。 倾斜度检测： 探孔器放到桩底，在桩顶拉护桩，缓慢提升探孔器，检测钢丝绳中心与护桩十字丝的偏移量， 倾斜度=偏移量/桩长 倾斜度宜控制在1%以内，如不满足要求需回填，重新冲击。 5、清孔 1、钻孔达到设计深度后，且成孔质量符合设计及规范要求并经监理工程师批准后，立即进行清孔。清孔时，孔内水位保持在地下水位或河流水位以上2.0m，以防止钻孔塌陷。 2、采用换浆法清孔，以相对密度较低的泥浆逐步把钻孔内悬浮的钻渣和相对密度较大的泥浆换出，换至孔内泥浆的相对密度达到1.03～1.10，粘度17～20pa·s，含砂率＜2%，胶体率＞98%为止。且孔底最终沉渣厚度不得大于20cm。 6、钢筋笼的制作及安装 （1）预制钢筋骨架必须具有足够的刚度和稳定性。骨架钢筋在加工场集中下料，分节加工。各段之间的钢筋纵向连接时，采用搭接接头（搭接长度10d，且同一断面上的主筋接头不超过该截面全部主筋的50％；两个主筋接头断面之间距离不小于2米。分节下孔，钢筋骨架每隔2m设置加强箍筋一道，内