汽车制造工艺专业-焊接方向研讨.docVIP

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汽车制造工艺专业-焊接方向研讨

2010年任职资格知识考试试题 ( 汽车制造工艺(焊接)专业) 一、单项选择题 “五大质量核心工具”中SPC的正确含义是: 。 A统计过程控制 B质量过程控制 C 生产过程控制 D 过程控制 “五大质量核心工具”中MSA的正确含义是 。 A 质量系统分析 B数据系统分析 C测量系统分析 D 制造系统分析 “五大质量核心工具”中APQP的正确含义是: 。 A 后期产品质量控制 B 中期产品质量策划 C 先期产品质量规划 D 后期产品质量计划 “六大质量活动”具体内容中FTT的正确含义是 A 多次交验平均率 B一次交验合格率 C 一次交验缺陷率 汽车用钢板折边胶的主要作用是: 。 A. 密封防漏水,减噪 B. 加强车体强度 C. 减振 D. 粘接及固化后提高扣合强度作用 下列对点焊特征的描述中,不正确的是:    。 A 可以在短时间内焊接,所以效率高 B 发热都集中在某个局部,被焊接材料很少发生热变形 C 不使用螺栓,焊条填充材料等所以可以减轻重量 D 能从外观上判断接合状态 规格型号为AT-22的平衡器,其负荷为 Kg。 A 0~22 B 15~22 C 22~30 D 22~50 焊接夹具定位销直径精度一般为: 。 A ΦXmm B ΦX±0.1mm C ΦXmm D ΦXmm 试生产车是工装件在正式生产线上装配的车,以验证生产线能否小批量试生产。以下不是试生产车的用途的是: 。 A 精调焊接线夹具 B 质量整改 C 验证产品设计 D 试乘试驾 下列 不是焊接辅料。 A 汽车用点焊密封胶 B 汽车用钢板折边胶 C 汽车用减震微膨胀胶  D 砂轮片 产品特性分类不包括以下哪一项? 。 A 关键特性 B 重要特性 C 一般特性 D 特殊特性 对测量数据统计分析过程中,生产过程能力指数是: 。 A 6σ B CPK C CII D 平均值 对测量数据统计分析过程中,持续改进指数是: 。 A 6σ B CPK C CII D 平均值 长安现行的制造过程中,控制计划 。 A 包含在工艺规程中 B 单独存在 C 包含在图册目录中 D 包含在检测计划中 15.若需将螺母孔作为定位孔,则定位销直径ΦX与螺母内径ΦY的关系一般应为 ; A) ΦX =ΦY B) ΦX=ΦY+0.3 C) ΦX=ΦY-0.3 D) ΦX=ΦY-1.3 16.两层焊,为了保证点焊质量,工件的厚度比值通常应小于 。 A) 4 B) 3.5 C) 2 D) 5 17.国家标准规定,工作企业噪声不应超过 。 A 50dB B 85dB C 100dB D 120dB 18.对于刚性较好的零件,在同一个平面内,主定位面不能多于 个。 A 1 B 2 C 3 D 4 19.在有焊点的部位,零件间的搭接关系以下表述正确的是 。 A) 零件间应无间隙,容许有一定干涉。 B) 零件间容许有较小间隙,且间隙越小越好。 C) 零件间应有间隙,且间隙越大越好。 D) 零件厚度、刚度越大,容许间隙越大。 20.表示 。 A 线轮廓度 B 面轮廓度 C 位置度 D 垂直度 21.对电阻焊优缺点描述正确的是: 。 A 节省金属材料、成本低、生产效率高 B 外部热源,热量集中,加热时间短 C 放出有害气体和强光,劳动条件差 22.焊接生产线夹具BASE上基准线最小刻度单位: 。 A 100mm B 150mm C 300mm D 400mm 23. 无论是点焊、缝焊或凸焊,

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