内控标准(新)2010.12论述.doc

文登市明池安全玻璃有限公司 文件页码：27 内控标准 文件版本：B 修订次数：0.2 文件编号：Q/01-2004 内 控 标 准 编制：杨学梅 审核：马廷勇 批准：杨通权 依据标准：GB9656-2003、GB/T17340-1998、GB11614-1998 发布日期：2005年1月1日 实施日期：2005年1月1日 前 言 本标准是根据GB9656-2003《汽车用的安全玻璃》、GB/T17340-1998《汽车安全玻璃的尺寸、形状及外观》、GB11614-1999 《浮法玻璃》中内容要求的高低，对产品分A（乘用车）、B（商用车）、C（农用车）级别。GB9656-2003标准中的主要性能技术参数按原标准执行。 汽车安全玻璃术语 外观质量： 1）气泡： 玻璃中的气体夹杂物，呈圆形、椭圆形、线装和点状等。 2）划伤 在生产或储运过程中玻璃表面被硬物磨擦所留下的伤痕。 3）线道 玻璃上呈现出与拉引方向一致的线条 4）结石 玻璃中的固体夹杂物，有原料、耐火材料、析晶物等，一般为未熔物质或结晶颗粒。 5)结瘤 以透明瘤状形态存在于玻璃板中的一种非均态缺陷。 6)模具痕迹 弯型玻璃成型过程中，模具在玻璃表面残留的印痕。 7)挂钩印迹 钢化玻璃边部的挂具痕迹。 8)胶合层气泡 在胶合层材料中或玻璃与胶合层之间的气体夹杂物。 9)胶合层杂质 夹在夹层玻璃中的杂物 10)绒毛 夹层玻璃胶合层玻璃中的杂物 11)叠差 夹层时两片玻璃的边部产生错位。 12)脱胶 夹层玻璃中的其中一层或两层玻璃与胶合层产生分离的现象。 13)爆边 玻璃边缘出现的贝壳状缺损。 14)缺角 玻璃板上曲率半径不大于5mm的边角部分的缺陷 15)倒圆 将玻璃边缘加工成圆弧形的工序 16)抛光边 经细加工的玻璃边缘、平滑、透明、其光泽与玻璃表面非常接近。 17)细磨边（1＃、2＃） 经细加工的玻璃边缘，有滑腻感但不透明， 1＃：不允许露清，不允许爆边（针对裸露边） 2＃：允许小于玻璃厚度的1/2的亮斑，缺陷间距≥300mm. 18)粗磨边 经粗加工的玻璃边缘，有粗糙感但不会造成割伤。 19)倒圆残留 玻璃边部加工后残留的未倒圆或磨边部分 20)弯曲度 平型玻璃板的不平直程度 21)吻合度 表示弯型玻璃与检验模具的贴合程度，以玻璃与检具间隙值来表示。 1 主题内容与适用范围： 本标准规定了本公司生产的汽车用安全玻璃的尺寸偏差、外观质量、性能及检验规则。 本标准适用于本公司汽车用安全玻璃生产全过程到包装工序的控制。 当顾客要求高于本标准项目时，本标准此项目不适用，按顾客要求执行。 引用标准 GB9656 汽车用安全玻璃 GB5137.1 汽车安全玻璃力学性能试验方法 GB5137.2 汽车安全玻璃光学性能试验方法 GB5137.3 汽车安全玻璃耐辐照、高温、潮湿、燃烧和耐模拟气候试验方法。 Q/TY001-1999 汽车安全玻璃术语 3 外观要求： 外观质量： 3.1.1A级产品的外观质量应符合表1的要求。 表1 缺 陷 前风挡玻璃 前风挡以外玻璃 中央部 周围部 原片玻璃内气泡 不允许存在 直径≤0.3mm，但不允许密集存在，0.3m直径≤0.5mm允许1个。 直径≤0.3mm，但不允许密集存在；0.3mm直径≤0.5mm允许1个。 轻 划 伤 不允许存在 在规定检验条件下，人距玻璃一臂之长垂直于玻璃观察10秒 任何方不可见。 重 划 伤 不允许存在 线 道 不允许存在 结 石 不允许存在 节 瘤 不允许存在 模 具 痕 迹 ---- 夹层产品允许边缘8mm范围有轻微存在。 钢化产品允许边缘10ｍｍ范围有轻微存在。 允许边缘8mm范围内有轻微存在 胶 合 层 气 泡